Zdravím,,, chcel by som vymenit chladiacu zmes v aute a každý mi radí niečo iné, čo tam treba naliať. Podla mňa G12- kou nič nepokazím, ale pre istotu sa spýtam.

Zmes sa píše s e a nie s ä. laki

Dnes som to bol pozrieť a ali76 asi má pravdu,,, ruky preč od starého Mastra. Sklamanie po celej čiare, kontrolka ABS svietila stale, za jazdy niekedy začala blikať kontrolka žhavenia, prepínač smeroviek a zároven setiel niekedy nefungoval,,, komfort, pohodlie a jazdné vlastnosti ked to porovnam a D...

Ďakujem za názory.

Mal som Tranzita 2,5 Boxera 2,5 TDI a teraz mám Ducato 2,8 JTD a s Boxerom a Ducatom som spokojny, ale potrebujem 6-miestny L2H2, no takých je velmi málo a teraz mi núkajú toho Renaulta, na druhý týždeň v utorok to pojdem pozrieť, ale tiež mám pochybnosti čo sa týka tejto značky. Potrebujem ho na dl...

Vďaka za informácie, tak pri skúšaní riadne preverím prevodovku

Ahoj chalani! Chcel by som spytať ako je ten Master so spoľahlivosťou, či sa oplatí kúpiť 10-ročné, čo to je za motor, či to náhodou nie je motor TDI z Iveka, aké máte s tím skúsenosti?
Vďaka.

tak to mas v poriadku neni co riesit, inac na 405-ke tie zhavice su pomalsie, potrebuju viac casu na rozhavenie,,, ked startujes studeny motor ked su mrazy po zhasnuti kontrolky mozes pockat par sekund, az potom zacni startovat a pod -10 ja zhavim dvakrat za sebou, potom nemusim tolko tocit so start...

Na mojom Sceniku cas zhavenia zavysi od teploty motora a tak to ma byt, ked startujem rano studeny motor zhavi tak 5-8sekund, cez den potom 1-2 ako pises,,,, vyskusaj ako pise lakinooo, zapoj tam ziarovku zapni zhavenie a uvidis

riesil som to tak, ze od spodu vedla vypust. otvoru som prilepil super silny magnet z hardisku a dufam, ze sa dostane na ten najnizsi bod a tam sa prilepi,,,, z pokazenej prevodovky som zohnal druhu segerku aj podlozku, este tu prevodovku preplachnem pre istotu potom tam dam novy olej a uvidim, cim ...

zohnal som veci a poskladal tu prevodovku, isiel som to vyskusat a vsetko vyzera OK, presiel som tak 10km, potom som vypustil olej a nachadza sa tam kovovy prach, resp velni drobne ulomky, vyzera to ako metaliza farba, chcem sa vas spytat, ze oplati sa to vyplachnut s niakym lacnejsim prevodovym ole...

mam Scenika 1,9 DTi rocnik 2000, kupoval som pred rokom, vtedy vymenil naplne, komplet rozvod, remen prislusenstva, zhavice a doteraz som bol spokojny no teraz riesim prevodovku este neviem ako to dopadne ale za 10000/v Sk/ si zaobstaram druhu a to je najhorsi scenar, inac sa mi to paci, dobre vozen...

pozrel som tu segerku pod zvacsovakom, je jasna zlomenina, len mi neide do hlavy ako sa to moze stat pri segerovke, ktora pri zlome ma rozmer 4x2,5 mm, alebo vypadla a zasekla sa mezi
obal prevodovky a poloos /triangel/ ???

mne nespadla mala segerovka z poloosi, ale ta velka co isti vnutornu cast, do satelitov sa to nedostane. ale prerepadlo dole, lebo sa to zlomilo v polovici,,,, jednu polku som vytiahol s dratikom no tu druhu neviem najst,,,, este ma napadlo, ze pri vymene poloosi sa im zlomila ta segerovka a zaistil...

Je to niekde v prevodovke, vyspím sa na to a zajtra ešte skúsim nijak tú segerku vytiahnuť, ako som pozeral vybrať tú prevodovku, no nepôjde to za hodinu

zlomena segerovka, to som este nepocul,,,vytaihol som lavu polos a v manzete nasiel velku podlozku, bol vysunuty vnutorny klb, zasunul som ho a zalozil aj podlozku, ale poistka nikde, s tenkym dratom som vytiahol polku segerovky zo dna prevodovky ale druhu polku neviem najst s tym dratom, nemate nia...