Viem, že to bolo dávno, ale vyriešil si to. robí mi to isté.

Pred mesiacom som ho dal meniť cez PZP, nestálo ma to ani Euro, a zdôrazňujem cez KOOPERATÍVU nebol problém, uhradili plnú sumu 234 Euro. a ešte k tej cene predného skla, je tam rozdiel aké sklo, aký výrobca

www.uvfolie.sk,
polep karosérie mi síce nerobili, len klasické fólie.

To si trošku prehnal, asi si sa v tom neviezol. HTP ho prebiehať určie nebudú. V pohode vozenie. neviezol. ale viezol som sa v dost autach na to, aby som vedel ze 100hp v skoro dvojtonovej krabicoidnej stvorkolke s automatom je proste malo. teda na cokolvek ine nez pohodove vozenie je to malo. a 15...

JonnX napísal:no ked ti nevadi ze okolo teba budu lietat zdivocele fabie 1.2htp, tak to moze byt fajn vozenie.
pomale, ale fajn

To si trošku prehnal, asi si sa v tom neviezol. HTP ho prebiehať určie nebudú. V pohode vozenie.

Presne ako hovorí mp3turbo. Jednochué autíčko, mal som ho, viacmenej bezproblémové autíčko.

AEZ, to ešte nik nenapísal, mám ich .

autokomplet

Nepreháňaj

Ďakujem za reakcie, problém je, že neviem kde začať, keďže mne na diagnostike nevypisuje žiadnu chybu.

tommy154 napísal:javascript:emoticon(':zg282:') cerpadlo je problem motor bude klepotat a nebude mat tah tak ze uz len pockat a mozes ho vybrat 17656 tento kod ked vag ukaze tak

17656
44F8
Regulace počátku vstřiku -
- regulační odchylka

...keď už, tak o čom píšeš

tommy154 napísal:javascript:emoticon(':zg282:') cerpadlo je problem motor bude klepotat a nebude mat tah tak ze uz len pockat a mozes ho vybrat 17656 tento kod ked vag ukaze tak

17656
44F8
Regulace počátku vstřiku -
- regulační odchylka

Motor ide ako hodinky a ťahá ako guľa. Hľadal som tri dni na nemeckých fórách, a ani jeden prípad nebol čerpadlo. Vždy len Lsonda, katatlyzátor,EGR ventil.... Takže to čo píšeš je podľa blbosť. Nie som nejaký macher do áut, ale čo s tým má spoločné čerpadlo to by ma fakt zaujímalo.

Tak dík, ale toto viem, však som to tam napísal, ja tomu rozumiem čo to znamená. Nemčina mi nerobí problém, keďže som tam osem rokov žil. Ty si mi bohužiaľ dal len preklad. Ale ja sa pýtam na skúsenosti niekoho s touto chybou. Hľádám teda niekoho kto vie poradiť konkrétne...........

Mám golf IV TDI PD 74 kw., r.v. 2004. Auto bolo pravidelne servisované v Nemecku. Mám ho pol roka. Teraz v týchto mrazoch keď naštartujem a motor sa zohreje na 90 st., tak mi vypíše na displej ABGAS WERKSTATT! a svieti žltá kontrolka. Keď s autom dlhšie pojazdím a potom vypnem a znova naštartujem už...

asi tak