Dobry navod a nech vam pri tom puklica odtrhne hlavu,alebo to roztocene koleso zachyty rukav z bundy,zas volado nema co robit a rozdava rozumy hladujucemu narodu.

Patko1.zjavne nevies o com pises.rozvody 3.0 tdi -motor von a tusim sa menia 4 retaze a kopec napinakou,to co je z predu je len cast rozvodou

Ahoj,mas turana na diely.stastie je to,ze to rozpredas celkom slusne.ak zacnes cim skor.

Zistit odkial to tece je praca tvojho mechanika ,nie tvoja.

zalej novy filter do plna olejom e nasrobuj ho,bude to ok

Aj ja chcen vediet kde a zakolko repasuju taketo turba.prosim ss

Musis mat zhodny tip auta a kod motora tz ze nie

Zakazdym ked citam podobne je mi zle,chod tam,kde ta vicucali o xxx1000 aur,tresny po stole,nech ti opravia auto

Vycisti si sacie sitko na oil cerpadle,zmeraj tlak ojeja za studena a aj za tepla a porovnaj hodnoty,pozadovane a aktualne

Kamos ma oktaviu 1,8 turbo,najazdene od nova 570 000 km,povodna spojka,povodne turbo,spotreba benzinu okolo8 litrov,olej nezere vobec.auto a motor vizera na 120 000 km.motor ma vykon a zvuk ako z predajne,bez klepotu a cvakotu.ale za volantom stale sedeli iba normalny ludia

Co mas na papieri codrzis v ruke je nepodstatne,tam mozu bit chybi a preklepi,dolezite je to,co je v sisteme DI v pocitaci a to vytlacia tebe pri prepise.si mislel ze oni opisuju data z stareho tp?ZABUDNI,TO BOLO DAKEDY

Aky je to pocit radit idiotom,co nevedia napisaj jednu suvislu vetu?

Postup dalej je jednoduchy.dajte prevodovku spet,vsetko poskladajte a zacnite auto opravovat a nie rozoberat

Velmi zalezi kto na tom aute jazdil pred tebou,ak to bol neaky mlady chalan ,co videl RYCHLO a ZBESILO tak to tibude odchadzat postupne toho viac

Alebo klasika,utopene vlozky,treba ich spravne vymedzit.robia to aj fabie