MONDEOH20 toto uz zavana s tvojou mentalnou sposobilostou Menit pneu ktore maju 6-7mm a dva roky je fakt pripad pre odbornikov Ze zarobis a mas nato este neznamena ze to mas v hlave poriadku Skus hodit nejake to euro svojmu psychiatrovy a mozno ti poradi a mozte preprad pri tom aj tie Nokiany

Ten sef Skodovky ma tipicky Ceske meno a asi to mysli so Skodovkou uprimne No co VW je in a ten musi ist na odbyt co tam po Skodovke Myslel som ze Cesi su mudrejsi ako Slovaci ale ako je vidno zapredali sa tak isto ako aj my Slovaci A potom ze za bolsevika tu rozhodoval niekto iny a teraz tu rozkazu...

Hlavne Francuzske auta sa vyznacuju svojou mekostou Ale na dlchsiu jazdu nic moc budes trpiet

V servise ti dali urcite najlacnejsie kotuce na trhu bud Polske alebo Cinske Pri slabouckom zohriati ostanu krive ako paragraf Zlozit dolu dat na sustruh dat hodinky a uvidis Toto iste som raz riesil na Fabii kde ma majitel presviecal ze neni mozne lebo kotuce su skoro nove ale ked videl nechapal Al...

Keby islo toto auto do bazaru tak sa usije nova manzrta za 10eur a v tu ranu je na tachometri 160000km a niekto by sa tesil ako dobre kupil Ale aj tak toto boli este poctive auta a na nich si vybudoval VW dobre meno Len kde tie casi su???

Este som zabudol Po tyzdni som hranku ktora vznikla medzi starou a novou farbou presmirgloval 2000 a potom 2500 smirglom Ak to chces robit teraz alebo na jar kedy este nebudu teploty vysoke nechaj farbu zriet aj 2-3 tyzdne A nezabudni ked to budes robit tak premaskovat po tom boody kusocek vyssie le...

Ja som mal nieco podobne a riesil som to takto Dal som namiesat farbu k tomu lak zakladnu farbu a boody v spreji ktore je take zrnite Presmirgloval vystriekal odhrdzovacom potom zamaskoval kusok pod lem nastriekal zakladom na to boody nechat uschnut a maskovanie prelepit az na lem a nastriekat farbo...

To BMW 318 d vyuzivam rovnako, ako som kedysi vyuzival Octaviu 1,9 TDI 74 KW. Jazdim s nim rovnake trasy, rovnakými rýchlosťami, s rovnako ťažkou nohou. Dialnica, okresky, mesto. Oktavka my brala 5,3 l a BMW 6,5.[/quote] No vidis a si pri koreni veci Octavia 74kw-5,3l BMW 318 ma tusim 105kw a zere 6...

Ako tu uz bolo pisane Vsetko vypni aj radio a potom odpoj baterku Mne na Lagune vzdy pri odpojeni chcelo radio kod ale inac vsetko ok Pri zvarani vzdy davaj kostru t.j. minus pol co najblissie k miestu zvarania Nas ucili ze prechadzajuce prudy mozu pretekat niekde priamo cez lozisko a gulicky v nom ...

Podla toho co pises je to homokineticky klb Ale predtym ako ho zacnes riesit poriadne podotahuj vsetky sroby co boli povolene pri oprave auta Niekedy fakt staci len o trochu pritiahnut Ja som menil rameno a len pukalo a pukal Az mi kamarat momentakom vsetko dotiahol a bolo OK

Nedavno riesil takyto problem synovec Geometria, zrovnanie kotucov,vyvazenie diskov a nakoniec to bol gulovy cap ani nie rok stary ale asi cinsky alebo polsky

Keby som mal garaz stavat ja tak urcite by som ju muroval a minimalne by som si tam urobil montaznu jamu Sam pises ze si tam chces aspon menit olej Ale to som zvedavy ako to budes robit bez jami alebo zdvihaka Viem ze chces co najlacnejsie ale garaz je tak dolezita ze to treba urobit lepsie ako obyv...

Skus sa nakontaktovat na firmu Oteza s.r.o Robil som pre nich po svete vyrobne na bionaftu Ale davkovanie metanolu tak to som vedla Len jedno je iste ze neni to take jednoduche ako som tu cital Prefiltrovat olej a hotovo Tak to ani omylom Pridava sa tam metanol kyselina citronova ale v akom pomere a...

Je tu napisanych par hluposti Montoval som par prevadzok na bionaftu Taze nafta sa nadalej vyraba Pridava sa do nafty ktora sa normalne tankuje na pumpe Neviem presne v akom pomere ale ja nie som chemik Pre tankovanie sistej bionafty treba mat upravene auto pretoze bionafta je agresivnejsia na gumen...

Mal som podobny problem a nemal som na vyber tak som Lagunu pekne krasne roztiahol apotom chvilu fungovala a potom si zase zmyslela a nesla Na vine bol snimac otacok ktory sa vycistil prestriekal a Laguna sla az kym som ju nepredal a co viem tak problem sa uz neopakoval