Dobrý, poraďte prosím, aký je váš názor po skúsenostiach na motor v Citroene 2.2 hdi 110kw r.v. 2016 a v Tranzite 2.0 96kw r.v. 2017. Ďakujem.

ja to mám na stierače

A čo poviete na 2.5 cdti 107kw-ový motor v tom istom aute, r.v. 2007, dˇakujem.

Nechcem sa opakovať, ale úplný súhlas so sotom. Ja mám najslabšiu motorizáciu a na dovolenku sme doteraz chodili s 3 deťmi už prakticky dospelími, pes, plný kufor a karavan. Cez Plitvice som prefrčal ani neviem ako. Fakt nerozumiem, ako môže niekto písať o nejakom aute, keď ho nemá alebo nemal.

Pozrite sa chlapci, použil som to obrazne. Ja len viem, že som mal aj fiat mareu a teraz mám opel zafiru. Kupoval som ich zhruba s rovnakým počtom kilometrov, fiat bol dokonca mladší. Počas rovnakej doby jazdenia a rovnakých počtov km som na fiate vymenil skoro všetko, narozdiel od opla. Toť vsjo.

Neriešim také veci, ktoré sa prirodzeným používaním opotrebávajú, ako brzdy. Riešim veci, ktoré od jedného výrobcu vydržia 150000 a od druhého 500000. V tom je rozdiel medzi starými fiatmi a oplami.

Ja mám Zafiru 1.6 benzín starú 13 rokov, na tachometri 216000 a som s ňou max spokojný. Je to veľmi praktické a spoľahlivé auto. Mám ju vyše 4 roky a za ten čas som mal len raz poruchu, pokazený štartér. A to som s ňou bez problémov každé leto ťahal obytný príves (900 kg) do HR. Čo sa týka motorizác...

Mareu som predával s 217000 km a Zafira má teraz 216000. Ročne nad 15000 a k tomu opravujem starý dom, tak si môžeš predstaviť čo si to auto pretrpí a nanosí materiálu.

cicmanec napísal:

leso napísal:výfuk, káble ku sviečkam, termostat, komplet brzdy a trubičky, zadná náprava

Ktoré z týchto vecí a na ktorom 10 a viac-ročnom aute netreba meniť?

napr. na 13 ročnom opli Zafira

Mal som s týmto autom šťastie aj ja. keď som ho po 4 rokoch predával, bolo prakticky vymenené na ňom všetko. výfuk, káble ku sviečkam, termostat, komplet brzdy a trubičky, zadná náprava atď. Pekné auto, ale nikdy více!!!

skús si dať poradiť na www.opelclub.sk

http://auto.pravda.sk/novinky/clanok/15 ... -problemy/
len experimentujte z takýmito a podobnými "lacnými" autami, toradšej starý Favorit

Ja poznám aj takú expertku, ktorá keď si sadla na miesto vodiča, hladala bezp. pás v streche na pravo od seba, lebo dovtedy bola zvyknutá ho brať z pravej strany na sedadle spolujazdca.

takých ako OCO13 len do blázinca, a doživotie. podobný dement ma zopárkrát drgol na dialnici, ešte som mal starú 120-ku. ledva som auto udržal na ceste a vo vnútri 3 deti.

priprav si aj "nejaké" euro navyše za zmeškanú kontrolu