Renault Laguna 1,9 dci - pretesnenie motora

[jesus-pd]

Ked som mal auto naposledy u mechanika tak mi povedal ze mi ten olej ide po odparovnika (ak si to teraz nemylim s inou castou auta ) ze ten motor ma tak cez 500 000km, povedal ze jedine asi novy motor. Preto ma zaujima ci sa da nejak pretesnit a kolko by to mohlo stat, diky
Auto je R. Laguna 2 1.9dci

[mhlavaty]

Nech ma natiahne ak chápem čo si napísal.A to ho pokojne poskladám poslepu aj ak ho donesieš vo vreci rozobratý

[jesus-pd]

jednudochu mi zerie olej, celkom rychlo, turbo bolo menene a mechanik vravi ze uz su tesniace kruzky zrejme tak vychodene ze mi to ide do odparovnika, pozeral to asi len zbezne lebo som tam bol s niecim inym ale myslim ze by mohol mat pravu, pripadne skuste poradit cim by to mohlo byt

[mhlavaty]

Na 99% ak sa stieracie krúžky začínajú porúčať,je aj ostatok opotrebený,tj piest,drážky,tesniace krúžky.To všetko si odkrútilo tie isté km a hodnota kompresie by mala dosť naznačiť v akom štádiu to je. Prerušenie odsávania pár by mala zase spôsobiť neumerný tlak v nalievacom víku.Prečo neodmeriate kompresie,u Lagúny 2 to je dobre prístupné ma meranie

[jesus-pd]

myslim ze mechanik ku ktoremu chodim nato vybavenie nema, popytam sa ci to niekto v okoli nerobi, ale nie som si isty ci chcem vediet co vsetko tomu je :D ked bude opotrebene vsetko co si napisal, oplati sa to vobec davat dokopy?

[ivko1]

Ja som ti to písal hned na začiatku a nedal si si povedať, prerobil by si čojaviem 1000€ a možno ani tolko...

To auto 500tkm nemá ani omylom, lebo tolko nenatočilo snád ani jedno , to bežne kapalo pod 100tkm , kto mal cez 200tkm si mohol hovoriť že má spolahlivý kus , a 300tkm tak to už bola asi náhoda...

Nakolko som mal Renault tak Renaultácke forum som sledoval pravidelne, a presne pre problémy týchto ročníkov bez ohladu na typ (Megane/Scenic/Laguna) som už Renaulta s dieslom pod kapotou skrátka nechcel

Stačilo dať na moju radu, ked si neveril mal si ísť na Renault forum na ktoré som ťa odkazoval nejedenkrát a aj tak si sa nepoučil

Nabudúce počúvaj ludí čo sa ti snažia pomôcť

[jesus-pd]

ide aj o to, ze auto by som rozpredaval dlho potreboval som auto, nemozu mi v tom stat peniaze 3r. 200t ma iba na tachometri. Je inak mozne ze uz by boli vychodene tie tesnenia?
Tiez by som uz taku motorizaciu nechcel ale mam ju tak sa snazim to prezit. A neboj renaultacke forum sledujem uz od kupy, nie je to tak ze by som ta nepocuval

[matiisek]

Bohvie ako casto sa na tom menil olej, vytacanie za studena, atd...

[jesus-pd]

to nechcem vediet :D cisto pretesnenie by co mohlo stat? asi by sa vazne oplatil rovno druhy motor ze?

[matiisek]

Najlepsie iny motor, do inej inej kasne

[bajo777]

obavam sa, ze pri tejto 2kovej lagunke pravidelny servis moc toho nezachrani..., su proste auta, ktorym sa treba len vyhnut...

som riesil generalku motora v r. 1998, tiez som kupil pokazeny serbel, robil sa blok - suche vlozky, len toto stalo 10000 SK, robil sa vybrus na origo rozmer, piesty povodne, getze kruzky, nove tesnenie pod hlavu, remen, spojka, vyfukove ventily...komplet to vyslo 20000 SK na peniaze, rozobratie auta, zlozenie som robil sam, motor mi skladal jeden veteranista skoro zadarmo, v dnesnej dobe nerentabilne, cele zle !!! zohnat druhy agregat, prehodit, fajka zhasla...

[ivko1]

Druhý motor = z blata do kaluže, presne preto ako sú tie motory problémové, jedine že by si mal možnosť kúpiť motor ktorý je v aute a vieš ho naštartovať, ale za taký ak je dobrý si každý vypýta a aj tak by som nemal 100% istotu

[bajo777]

tak potom uz len zapalit jak je

[mhlavaty]

Ako Ivko píše..z blata do kaluže,prípadne mačka vo vreci.
Čo mňa zaráža asi tak najviac je to,že vlastne je celá záležitosť asi ako sivý somár v hmle.Nik vlastne nič nevie,nik nič neoveril,neodmeral,ale rieši sa výmena motora a km všetko nepodstatné.Príde mi to ako desivo slovenské riešenie..systém - rozumné na koniec

[bajo777]

nebude z vlka slanina, ani z toho auta uz nic dobre, nejako polepit zalacno a dovi dopo, bude slavit den, ked sa toho zbavi, az na veky vekov...