Rada pred kupou rodinneho priblizovadla

[Andrej7269]

daj deckam otestovat 3ti rad sedadiel. Niesu to plnohodnotne sedadla ako v P807 ani lavica ako v GV. Su relativne velke ale su o nieco nizsie tak odporucam vyskusat.
Mne sa na nich dobre sedelo ked som si nastavil opierku hlavy. jedine co trosku vadilo bolo trochu nizsie sedenie ako v 2 rade cize kolena som mal vyssie.

[zedino]

hmm zaujimavy poznatok, dik za info, toto je hlavny problem Zafiry, kde decka uz vzadu nechcu sediet, ocekujem a asi podla toho sa rozhodnem ci to Ulysse co mam vyhliadnute alebo predsa len Galaxy

velka vdaka

[stankoci]

Ahojte dovolím si znova otvoriť diskusiu. Tiež stojím pred rovnakým problémom. Vo výbere mi ostali dve auta T5 Caravelle 2.0 po cca po roku 2010 a MB Viano tiež po tomto roku. Čiže oba modely po facelifte. Najazdene do 250.000 cena rovnaka. Je to podľa Vás jedno, alebo vyslovene sa mám niečomu vyhnúť. Ďakujem

[mp3turbo]

definitivne sa vyhni dvojturbovej 2.0tdi (tusim to malo 140kW) a VWčkové DPF vydrzia podstatne menej. Mne osobne pride interier VW daleko menej premiovy, daleko menej zaujimavy - také moc dodávkové. Navyse, spolahlivost prevodoviek VW je totalne z ineho vesmiru nez Vianove... z horsieho samozrejme.

Keby som si ja mal vybrat z tychto dvoch, tak silno jednoznacne Viano. Samozrejme sestvalcove, a jedine extralong verziu - nehladas velke auto ktore je male.

ps : cenovo su absolutny nezmysel obidve. 2011ky za 15000 eur, sibnuty trh.

[stankoci]

Áno tie ceny sú teraz úplne ustrelené. Preto som v koncoch a neviem, či radšej nemám hľadať niečo iné, novšie s menším nájazdom, no zároveň lacnejšie. Každopádne sa mi potvrdzuje, že Viano je bližšie k osobáku a interiér pôsobí pohodlnejšie. Budem v tom vozit 4 deti. Inak prečo sa mam orientovať na 6 valec. Ďakujem..

[mp3turbo]

pretoze je lepsi nez 4valec trvacnejsi, prakticky nepriestrelny (spolahlivostou), zamatovejsi krajsi zvuk, lahoda pre usi, daleko lahsie sa najde nezniceny kus ked sa bavime o ojazdenom aute (nezriedka tie masiny maju 700.000+ zmotane dole)...

nevyhoda je vacsia spotreba. Zhruba o liter v akomkolvek jazdnom rezime oproti 4valcu, vynimka je minimalne zatazenie mimo mesta cize keby si furt jazdil 90km/h po okreske. Tam ma rovnaku spotrebu.

K deturencom gratulacia ! My mame len standartne dve ale volnocasovych aktivit mame dost...

[stankoci]

Ahoj, chápem a dáva to zmysel. Inak stále pozerám a ten výber je príšerný. Nechápem že sa auto s najazdom 300.000 predáva za 15.000 eur. To mi už viac dáva zmysel táto nezničiteľná exotika. https://auto.bazos.sk/inzerat/144079306 ... previa.php.

[mp3turbo]

2005ka za taku cenu ? Cojaviem... inak henta je tam uz dllllho predlho, mozno aj rok.
Velky predajny šláger

[ivko1]

Vito / Viano W639 tiež nie je výhra, objavuje sa korozia, na každom jednom je problém s kardanom (kríže sa nedajú meniť štýlom že vytiahnem poistné krúžky a vymením, sú zalisované)
To že je drvivá väčšina vyjazdených (s patričným nájazdom) a motory tiež nie sú nesmrtelné.
Objavujú kusy kde je motor KO a je jedno či to je 4 valec, alebo 6 valec...
A viem to preto, lebo na jednom VITO W639 sem tam jazdím a bol plán kúpiť VIANO W639 lift V6 (2011+) a pokial človek nemá na liftovú V6 16000€ tak to bude nič moc, možno sem tam motyka vystrelí, že sa nájde aj niečo za lepšiu cenu, ale bude tam skôr nejaký problém.
Či už vysoký nájazd, pripadne problém s motorom či AT, alebo to bude nezaujímavá krátka verzia

[stankoci]

Tohto sa najviac bojím, že miniem 15.000 za kus nepojazdného železa. Mám pocit, že v ponuke sú iba vybehané vraky. Teraz je jeden celkom dobre vyzerajúci VW v Bardejove, no mám to dosť daleko. https://auto.bazos.sk/inzerat/144414310 ... 103-kw.php

[oco13]

Prečítal som si zadanie a prvú stranu, druhú už nie - načo?
Principialne si treba vybrať osobný komfort, alebo spolahlivosť. Ako monteri sme najazdili 100t a viac km do roka na obyčajnom pokakanom Sprinteri. Dva x za 7 rokov nás brala odťahovka - raz sme trafili srnku a raz magora na kruháči. Za tých 7 rokov to bolo milion km (sedel som za volantom keď to skočilo). Spotreba okolo 9l, ale ak by nás odvážili tak by sme srali magi v kockách. Bola to práve verzia 6 ludí + tona nakladu a vzadu to malo cca 3m dlhú skriňu.
V oblasti komfortu neporadím - chudobný človek si v karavelke riťku nevozí.
Edit: ešte ma napadlo - nikde nepíšeš ako je to auto dôležité v bežnom živote. Teda ak ráno nenaštartuje čo potom. Niekto proste ide autobusom a iný má prúser jak mraky. Preto u nás v rodine sa vždy poneviera jedno - kdyby neco.

[mp3turbo]

celkom dobre vyzerajuci VW ? Postrehy narychlo od stolika :

- uplne zakladna vybava, halogeny, najmensie radio, nema stredne dvere vlavo, zakladne pneu
- nie som fanusik hentej trojlavice vzadu

- 230264km na tachometri, 233000km v inzerate
- strasne malo jazdeny VW, bud ho predava dlho (kedze velky rozpor km na fotke a inzerate vzhladom na strasne malu jazdenost) alebo jazdi strasne vela a potom nesedia km pretoze 2010tka nebude mat take cislo

- TEN ISTY PREDAVAJUCI PONUKA 2020 RENAULT TRAFFIC S NAJAZDOM 102.000KM a 2019 OPEL VIVARO S NAJAZDOM 120.000KM takze nemam najmensi problem verit tomu, ze 2010 VW, najviac stacane auta na Slovensku, ma len 233.000km.


v neposlednom rade, prave stredne dvere sa mi nezdaju podla fotky. Uplne zjavne su plne zavrete, krasne doliehaju na prednej strane smerom k prednym dveram, zato smerom dozadu sa mi nezdaju, doslova akoby boli odškerené.

Jedina vyhodu vidim, ze je to najdlhsia verzia. Palec hore. Vsetko ostatne mam kyslu hubu.

2010 spartanska vybava za 16.000 ? Ako vtip to nebolo zle.


vo vsetkom sa mozem mylit.

pred tymto som ta chcel varovat : dva inzeraty s 2.0tdi dvojturbom z roku 2010, OBIDVA po generalke motora pri takom najazde, kedy by som ja rozmyslal ci uz je ukonceny zabeh :

https://auto.bazos.sk/inzerat/143579484 ... avelle.php
Km 308 450. Meneny motor za novy ktory ma monentalne uz 108 450 km.





https://auto.bazos.sk/inzerat/144718259 ... dsg4x4.php
Jedna sa o veľmi ojedinelý kus, ktorý sa nájde na inzercii fakt len raz za čas
Najazdené 201.000km (nový motor má cca 5000km)
Aktuálne prešiel motor generálnou opravou.
Nové obe turbá


2010tka len za 23.499,- eur





https://auto.bazos.sk/inzerat/144082444 ... motion.php
Následne pri cca165000 km vymenený austausch motor bez prvovýrobných nedostatkov(žiadna spotreba oleja)repas biturba,nový egr,nová spojka,nový zotrvačník,4x nový vstrekovač,

[mhlavaty]

Pozor na tieto motorizácie,vo vlastnom záujme,na dvojturbené rovno zabudnite,ak sa máte radi.Ani ako dar !!! problémy prichádzajú ako večer príde tma,ibaže skôr

[stankoci]

Inak ďakujem za analýzu, asi sa mi viac otvorili oči. Biturbu sa zdaleka vyhýbam..

[stankoci]

Je tu ešte jeden, ale tiež veľmi podobný.

https://auto.bazos.sk/inzerat/142955683 ... rtline.php