| Zobraziť predchádzajúcu tému :: Zobraziť nasledujúcu tému |
| Autor |
Správa |
1ramon21
Založený: 08 február 2010 Príspevky: 8
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 11:02 Predmet: prosim o radu benzin ci dizel |
|
|
Pekny den prajem
mam otazocku na vas skusenych
mam zaujem zadovazit si opel vektru ale neviem sa rozhodnut ci Benzin alebo Naftak
moze mi niekto poradit co by bolo lepsie
zatial dakujem . |
|
| Návrat hore |
|
 |
LOCHNESS
Založený: 01 december 2007 Príspevky: 2474 Bydlisko: ŽILINA - 27 ročný kľuk
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 11:09 Predmet: |
|
|
treba sa rozpísat viacej . . .
kolko km ročne spravíš
ake su tvoje finančne prostriedky
aky ročník _________________ www.AutoObuv.sk |
|
| Návrat hore |
|
 |
soto19
Založený: 23 september 2008 Príspevky: 346
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 11:32 Predmet: |
|
|
Ak najazdis do 15-20 tis. km a prevazne kratke jazdy v meste (do 10km) tak ber benzin. Diesel sa ti do 10 km (v zime) ani nestihne poriadne ohriat.
Ak dochdazs denne 20-50 km po dialnici tak ber diesel.
Ale z mojich zivotnych postrehov mi vychadza prevadzka diesel/benzin takmer narovnako. Co usetris na spotrebe (teraz uz aj cene) pri nafte tak prerobis na servise (cerpadlo, zhavice, turbo, drahsie rozvody, alternator, dvojhmotny zotrvacnik, vstrekovace ...).
Pri benzine mas tie iste prevadzkove naklady "rozlozene" rovnomernejsie. Sice platis vyssiu spotrebu, ale servis nie je potom infarktovy (do 500 EUR sa na benzine da opravit takmer vsetko).
*
Mozno ked teraz je ta nafta lacnejsia o 10% tak by stalo zato najst nejaky hladky diesel (bez turba), ktory nema dvojhmotny zotrvacnik a relativne spolahlive cerpadlo (nie Bosch) a lacne vstrekovace. |
|
| Návrat hore |
|
 |
1soda
Založený: 08 júl 2005 Príspevky: 135
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 11:45 Predmet: |
|
|
dalsia otazka aky vykon cakas od auta,ak rad jazdis resko alebo si chces kupit nejaku sportovejsiu verziu auta a nerad by si mal prechodne bydilsko na pumpe,tak ber tdi.
K tomu cerpadlu a triskam,ak kupis nieco vyjazdene,je uplne jedno aku generaciu motora mas .Zotrvacnik je trapna vec,ktoru pri normalnej jazde a pri normalnych km ani nepostrehnes ze mas.ALE pocet km je dolezity a hmotnost auta je dolezita.
A taka pikoska:).....yaris ma tiez zotrvacnik odpruzeny a vymena spojky vynde na 90 tsk pre 1.0 ,cize riesiet cenu ND na tdi je trapne zbytocne.
Naposledy upravil 1soda dňa Ut 09.02.2010 11:51, celkom upravené 1 krát. |
|
| Návrat hore |
|
 |
1ramon21
Založený: 08 február 2010 Príspevky: 8
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 11:49 Predmet: odpoved |
|
|
| no v poslednom case jasdim dost pohodlne uz ziadne nahananie a rychla jazda skor pohodlie ked pozeram tak 1.8benzin mava tak do 130k a 1.9tdi mava tak do 100k rocne najazdim tak 8000km na kratke trasi ta do 10km tak preto sa neviem rozhodnut |
|
| Návrat hore |
|
 |
soto19
Založený: 23 september 2008 Príspevky: 346
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 11:55 Predmet: |
|
|
No a teraz uz len pohladaj Z18XE motor (hladky benzin 92kw a 125k) v nejakom modeli, ktory vyhovuje tvojim rozmerom (Astra, Vectra, Zafira) a cene, a problem mas vyrieseny.  |
|
| Návrat hore |
|
 |
1ramon21
Založený: 08 február 2010 Príspevky: 8
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 12:00 Predmet: soto19 |
|
|
dakujem za radu
ja doteraz jazdim na benzine a nemam snim ziaden problem hlavne v zime ked vie poriadne mrznut neje problem nastartovat tak ako z naftou
no uz sa len poobzeram po nejakej 1:8benzin vedel by si poradit aku moze mat spoterbu takakato kubatura z 90kw motorom ??? |
|
| Návrat hore |
|
 |
1soda
Založený: 08 júl 2005 Príspevky: 135
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 12:09 Predmet: |
|
|
| 1.9 tdi ma bezne do 130ps ,lepsie verzie aut maju 150 a 160ps v serii. Vyhoda silneho tdi,ze aj pri totalnej nahanacka mas do 10 litrov,co na benzine mozes pri 160ps snivat. |
|
| Návrat hore |
|
 |
soto19
Založený: 23 september 2008 Príspevky: 346
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 12:09 Predmet: |
|
|
No ja ten motor mam v Zafire (vacsi odpor a tusim aj vaha) a spotrebu mam od 7,7-10 litrov.
Za 9-10 litrov sa da jazdit vzdy a vsade (mesto, zima) a celkom svizne, bez ohladu nato, kolko ludi / tovaru mas nalozeneho. Pri Vectre a Astre sa da dostat urcite nizsie (ale na "zazracnych" 3,5litra pri TDI sa nikdy nedostanes ). |
|
| Návrat hore |
|
 |
1soda
Založený: 08 júl 2005 Príspevky: 135
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 12:11 Predmet: |
|
|
smejes sa,ale pri pianko jazde vies na staric modeloch 1.9 tdi pd spravit 4.5 litra uplne v pohode,maju totiz taku pisanu od vyrobcu mimo mesta  |
|
| Návrat hore |
|
 |
YxoYpsilono
Založený: 14 august 2008 Príspevky: 988
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 12:52 Predmet: |
|
|
ak vectra tak 1,8 benzin, alebo diesel od Fiatu.
Vyhni sa motorom 2,2 2,0 Dti
dj vyhladavanie a zistis preco... |
|
| Návrat hore |
|
 |
roman66666
Založený: 26 november 2008 Príspevky: 461
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 01:30 Predmet: |
|
|
mal som astru 2,0Di 60kw a spotreba cca 6,5 teraz mam mondeo 2,0 TDCi 96kw a spotreba cca 6,5 a zena ma escorta 1,8D 44kw a spotreba tiez cca 6,5 ale ten beha len po meste, tie vysnivane spotreby su pri ustalenej 90ke po rovnej ceste a nikdy ich nedosiahnes v dlhodobom priemere.
ranne startovanie nie je problem ak mas auto v poriadku, esco pri -18 nastartovalo na tretie otocenie motora uplne v pohode az som bol sam prekvapeny takze ak mas rad pohodovu jazdu odporucam D, vysoky krutak a ides v pohodicke, servisu sa neboj, ceny nie su az tak odlisne od benzinu a tam musis pravidelnu udrzbu robit tak isto a ak kupujes staru hrcu ako nase esco (rv.96) na jesen som tam dal robit obe napravy, komplet brzdy aj s kvapalinou, aj vsetky filtre a kvapaliny, zhavice a platil som 230€
tak vela stastia pri vybere a najme stastnu ruku  |
|
| Návrat hore |
|
 |
YxoYpsilono
Založený: 14 august 2008 Príspevky: 988
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 01:57 Predmet: |
|
|
| roman66666 napísal: | mal som astru 2,0Di 60kw a spotreba cca 6,5 teraz mam mondeo 2,0 TDCi 96kw a spotreba cca 6,5 a zena ma escorta 1,8D 44kw a spotreba tiez cca 6,5 ale ten beha len po meste, tie vysnivane spotreby su pri ustalenej 90ke po rovnej ceste a nikdy ich nedosiahnes v dlhodobom priemere.
ranne startovanie nie je problem ak mas auto v poriadku, esco pri -18 nastartovalo na tretie otocenie motora uplne v pohode az som bol sam prekvapeny takze ak mas rad pohodovu jazdu odporucam D, vysoky krutak a ides v pohodicke, servisu sa neboj, ceny nie su az tak odlisne od benzinu a tam musis pravidelnu udrzbu robit tak isto a ak kupujes staru hrcu ako nase esco (rv.96) na jesen som tam dal robit obe napravy, komplet brzdy aj s kvapalinou, aj vsetky filtre a kvapaliny, zhavice a platil som 230€
tak vela stastia pri vybere a najme stastnu ruku  |
230€ za komplet napravy, naplne atd?
Divne nizka cena..
Som teraz platil:
2x kotuc, oblozenie, olej, filtre (vzduch, pel, olej.), chladiaca kvap., brzdovka, pretesnenie veka, termostat - vlozka, prevodovy olej a cena cez 200 € len material. Praca dalsich 40 € netto... |
|
| Návrat hore |
|
 |
andy.gee
Založený: 10 jún 2009 Príspevky: 222
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 02:06 Predmet: |
|
|
| 1soda napísal: | | yaris ma tiez zotrvacnik odpruzeny a vymena spojky vynde na 90 tsk pre 1.0 |
ze vymena spojky 3000 eur
hej, ak nevies kde ju kupit a kam ju dat vymenit tak aj 3000 eur mozno .. ale na najnovsi yaris 1,0 sa da zohnat bez problemov nova komplet spojka za 150-200 eur + praca |
|
| Návrat hore |
|
 |
roman66666
Založený: 26 november 2008 Príspevky: 461
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 02:34 Predmet: |
|
|
Yxo nesli tam nove napravy, len capy a veci okolo toho ale cena auta sa zdvojnasobila  |
|
| Návrat hore |
|
 |
|