VW Sharan 2.0 alebo 2.8

[lauryl]

Treba si uvedomit, ze tie 2.8 benziny si malokedy kupoval niekto ako rodinne auto. Vacsinou to boli firmy a tie ich aj adekvatne vyuzivali. Podla mna, co do spolahlivosti niesu na tom 2.8 az tak zle, problem ale je, ak na budikoch svieti 160-180tkm a auto ma v skutocnosti nalietanych okolo 400-500 tkm pripadne este s pripojenym vozikom. To uz potom kazdy frfle, ze auto ma 160tkm a uz musel menit retaz, inducky,....

Inak ak nechces 4x4 tak bud 2.0b apebo 1.8T.

[cicmanec]

cca 3 deci na cca 500 km čiže cca 9 l na 15 tis. km?! Fakt extrémne spoľahlivé na 10-ročné auto so 128 tis. km...

[autolaik]

..tolko mi zrala roku pana 120 skodovka .

[LOCHNESS]

Asi tak , mne sharan 2,0i berie cca 0,5l oleja na 15.000 km.

[bajo777]

to ale nevylucuje, ze jemu tie 3 deci/500 zobere

[oco13]

Tak potom je ešte varianta že olej nemusím meniť, mením len filter. Starý olej auto spapá a ja mu dám nový. V takomto režime sa prevádzkovali škodovky a aj napr. Moskvich 426 combi môjho svokra. Ten umrel starobu vo veku 38 rokov , čo myslím nebolo až tak zlé.(umrel Sergej nie svokor)

[pneuelektrony]

Jazdil som 2 roky Sharana 2.0 (rok 2000 po facelifte) s LPG, za ten cas cca 50t km v meste aj na dialniciach po Europe. Bolo dovezene z CH s 210t km na tachometri, (spotreba benzin v meste 10l, mimo mesta 7l, dialnica 8.5l). Dal som namontovat sekvencne LPG (najlacnejsie polske) spotreba LPG v meste 13l, mimo mesta 10l, dialnica so slovenskym plynom 13l, s rakuskym plynom 10-11l. Za ten cas som dal preventivne vymenit rozvody, prevadzkove naplne, nove predne brzdy a olej sa menil kazdych 15t km. Olej som dolieval cca 0.5l na 5000km. Auto slapalo bez akychkolvek problemov. Minuly rok som ho predal kamosovi, teraz ma auto najazdenych 290 tkm. Teraz menil vyfuk, menil este kable na LPG, domontoval tempomat a auto sluzi nadalej. Velke auto, velmi dobra spotreba s LPG, velka spokojnost. Ano, motor 2.0 nie je ziadne zihadlo, pri predbiehani treba podradit, ked sa rozbehne tak potom je to uz ok, dialnicnych 140km/h pri zaradenej sestke zvlada bez problemov aj pri plnom nalozeni.
Co sa tyka Galaxy a jeho motora 2.3 16V (107kw), je to sice 5kvalt, ale tiez velmi dobra volba. Znamy ma ten motor aj s LPG vo Fordoch Tranzit (najazdnene od 150t do 750t km, tie motory jazdia kazdy den 900km, dava im pravidelny servis aj diely su lacne.
V kazdom pripade prevadzka jedneho aj druheho motora s LPG vyjde lacnejsie ako s dieselom. Aj keby motor s nejakych pricin "zdochol", v Polsku ich je dost za 200-300 euro.

[LOCHNESS]

Mne odišiel vyfuk pri 289.000 km
Náhoda ?

[pneuelektrony]

Dobre to soudruzi vyratali

[Mimuska1422]

Nazdar, mám už druhý Sharan 2,8 V6 4-motion. Ten prvý bol po rakúskych policajtoch, mal 390 000 km, všetko v ňom vrzgalo, cez kufrové dvere zatelakalo atd. ale motor išiel ako nový, nebol s ním jediný problém, obe lambda sondy boli po smrti a spotreba v pohode. Ten druhý čo mám teraz má niečo málo cez 200 000 originál, spravil som si základný servis a jazdí super. Je na predaj, ak by si mal záujem, napíš mi SS, ja taký obsah nepotrebujem kedže najazdím 8 km denne.