VW Bora 1.9 tdi r.v.2004

[asken1]

ahojte vsetci nemam skusenosti stymito autami a preto potrebujem poradit kamarat mi ponuka boru 1.9tdi bola firemne auto a tak ma aj nabehane pomerne dost ale auto potrebujem viacmenej na prevoz veci aby som nenicil nove akurat mam otazku vsetko ide startuje nedymy na pristrojovkre nic neukazujem ale auto nema tah nestraca sa olej ani voda niesom mechanik ale tieto veci som uz skontroloval.dakujem za kazdu radu a hlavne ci sa mam nato dat a investovat neviem ako diely atd. dakujem velmi pekne za kazdu radu...

[turboclass]

isto bude zanesena variabilita na turbe ale nejde podtlak do turba.

[mhlavaty]

Tvoj problém môže byť nákladovo (materiálovo) zanedbatelný,tak ako píše milý kolega,ale aj tie základné prkotavé kontroly vyžadujú málinko znalostí inak uniknú pozornosti.Bez akéhokoľvek vybavenia do určitej miery a úspešnosti ide čo to nájsť,ale chce to velmi pozorné oči.Ak zadávaš podobnú otázku tak píš aj kód motora pre jasnú identifikáciu,oberáš sa o cielenejšie odpovede.

[asken1]

je to 2004 r.v. 85kw 1.9tdi kombi to je vsetko co momentalne je bolo to uz na diagnostike a neukazalo nic servisak tvrdi ze je treba skontrolovat vsetko co sa moze zaniest treba to vycistit lebo to bolo servisovane asi tak ze rozvody olej filtre .tak uvidime ale dakujem za vsetky rady

[mhlavaty]

To nebola diagnostika,to bol kukuk do pamäte závad.Je to PD motor ktorý má ozaj velmi slušnú možnosť diagnostiky.Ale to zoberie aspoň dve hodinky,kým sa kompletne prelezie a urobí jedna jazda na logovanie v záťaži.To sa nikomu extra nechce,liezť do dnešnej premávky a tlačiť plný plyn bez prerušenia do 4tis otáčok,to chce 3-4 km volnej cesty.Potom si na to sadnúť a všetko spracovať a vyhodnotiť.Tá chyba v tej diagnostike je na tisíc percent,choď za gramotnejším mechanikom.Vyčistiť raz za čas treba aj bez priameho problému,tam je čo to naložené vždy,a to servisák dobre vie,pretože čisté sanie vidíš zriedka.A tak dúfa že sa porieši aj táto vec.A ona sa možno naozaj porieši,lebo zanesené sanie od filtra po sacie potrubie,EGR a turbo takýto problém spôsobovať môže.Ale aj nemusí a tak je lepšie robiť veci cielene na presnú príčinu,potom alebo pritom trebars aj čistiť. Ale práve preto lebo to je pumpáč,by som veľmi dbal o presnej chybe vedieť,aby oprava finančne nedala človeka do smútku.