Pomoc pri výbere prvého auta

[fuxx0]

posledne mesiace je velmi zla doba na kupu auta, ostava sa len prisposobit. Nove auta nie su, a ked su, tak sli hore pausalne o 3-4000 EUR a toto riadne zamavalo s jazdenkami. Spolahlive a relativne jednoduche auta si drzia majitela a pri predaji si drzia cenu, toto platilo stale, teraz to plati dvojnasobne. A ani nehovorim o dobe, ktora nas caka, ked uz nove auto bez pomocnej elektrifikacie sa nebude dat kupit.

Vybral som si zrejme to ,,najlepšie'' obdobie na kúpu...Lustroval som fórum a zrejme budem musieť sa uspokojiť aj s 8 generáciou, prípadne Auris 1. generácie (lacnejšie + ostane mi na servis aby auto vydržalo čo najdlhšie) ale zas problém je dostupnosť relatívne zachovalých kúskov. Katastrofa ako tento krovinorez zamával s cenami jazdených vozidiel a zrejme zďaleka to nie je koniec

[autolaik]

myslim ze doba "lacna" sa uz nevrati, inflacia zhadzuje hodnotu penazi (uspor) do prdele...

[a566]

japonske auta sa kupuju hlavne kvoli benzinovemu motoru. Ak chces silou mocou diesel, tak treba popozerat europske znacky - tam mas vyber na desiatky stran.

ludova povest hovori ze aziati nevedia spravit naftu.

[gnagy]

Nie je to až tak pravda. Motor 2.2 ictdi bol svojho času jeden z najlepších dieslových motorov, vydržal státisíce km. Osobne som videl jeden Accord, ktorý mal 800tis.km, dpf pôvodné, majiteľ si pochvaloval. Na ten objem a výkon, reálna spotreba 5,4l/100km, myslím, že aj výrobca udáva presne toľko... Ja mám skúsenosti s 2.4 benzínom a tam som mal dokonca o liter a pol nižšiu ako udáva výrobca a brzda premávky som rozhodne nebol. Súhlasím však, že ak japonec, tak benzín. Nie preto, že diesel je zlý, ale preto, že benzín je špičkový.

[Ricardinho83]

"Ludova povest hovori ze aziati nevedia spravit naftu."

a566, to je skor ludova blbost

Motory 3.0 TD, 3.0 D4-D a 4,2TD od Toyoty, pripadne 3,2 DiD od Mitsubishi su povazovane za najlesie diesle historie. Boli pouzivane napriklad v Landcruisery a Pajere.

Su to stvorvalce, 4,2 TD je Ickovy 6valec, takze podstatne lacnejsia udrzba ako pri roznych viacvalcoch a Vckach. Na nete najdes kusy s najazdenymi 700.000 km a nemal by som obavy to kupit hocikedy

[a566]

ked si zacal vymenuvat d4d, skoda ze si nespomenul aj tie problemove.

[Ricardinho83]

a566, to bola odpoved na to, ze Japonci nevedia robit diesle. Samozrejme vedia, ale suhlasim s tym, ze tych prieserovych maju dost.

Taky 2,2D-4D alebo 2,2D-CAT od Toyoty, 2,2 D od Mazdy alebo 2,5 Dci od Nissanu (YD25DDTi v Navare alebo Pathfindery, neni to Renault ako si mnohí myslia) by si vybral iba masochista.