Po chipe šmýka spojka.

[fufino]

Ahojte.Mám nachipované auto /v podpise/ parametre chipu: 103kw,142 koní,cca320 Nm . Na 4 a 5 prevodovom stupni mi šmýka spojka a trasie sa mi/drnčí/ riadiaca páka od 2600 od 2850. Potrebujem vediet či stačí vymenit
lamelu a prítlačák ,alebo aj zotrvačník? A či môžem dat namiesto dvojhmoty jednohmotu. Alebo čo tam mám dat aby to nešmýkalo? Ďakujem.

[Acon]

tá spojka by začala šmýkať tak či tak akurát po chipe skor nezvláda prenášať Nm. Je to na výmenu a vačšinou už aj n avýmenu zotrvačníku. Resp ak je to rozhodené, nemá zmysel skladať to so starým zotrvákom.

[fufino]

ako zistím, že treba vymenit aj zotrvačník? Tie vibrácie na páke robí asi on nie? Ak budem menit komplet tak Sasch alebo LUK?

[mhlavaty]

Ty nijako.Zver to do rúk solidnému mechanikovi,výmena nestojí zásadnú čiastku a je viac než pravdepodobné že ešte dobre pochodíš,lebo ti tým pádom už skontroluje aj prevod a stav vecí okolo toho.Pochodíš iba dobre.Jednohmota môže byť,ale iba ak nemáš plonbované zuby,lebo o všetky prídeš.Dvojhmota nie je pre srandu králikov,LUK jedine ak máš prípravok na prítlačák

[fufino]

Tak dám Sasch.Kolko by ma vyšla výmena u Vás p.Hlavaty ak by ste mali čas?

[Kujon78]

Nie je vhodnejšie dať dole spojku a kúpiť takého výrobcu aký tam bol ???

Určite je vhodné dať aj nový zotrvačník. Jednohmota, by vydržala viac, ale aj by si tie vibrácie cítil viac ako pri dvojhmote. Ak ju raz vymeníš, tak máš zase 160 000 km pokoj, čo asi nevyjazdíš ty.

[mhlavaty]

Sachs kompletný tj štyri diely sa blíži 500 e.-

[Acon]

... Ak ju raz vymeníš, tak máš zase 160 000 km pokoj, čo asi nevyjazdíš ty.

Mne zatial vydržala 308 000km a 390 000km. Resp toľko som najazdil a ešte som dvojhmotu nemusel meniť.

[lucia.a.laco]

Tak je... Ja som kupil auto s chytenym zotrvakom a spojkou a vydrzalo mi to dalsich 100 000 km takze najazd na origo spojke cez 300. Ale niekomu nevydrzi ani 100 cim to je???

[fufino]

Sachs kompletný tj štyri diely sa blíži 500 e.-

Myslel som cenu práce za výmenu.

[fufino]

... Ak ju raz vymeníš, tak máš zase 160 000 km pokoj, čo asi nevyjazdíš ty.

Mne zatial vydržala 308 000km a 390 000km. Resp toľko som najazdil a ešte som dvojhmotu nemusel meniť.

mal som menený motor,ale zotrvák tam asi nechal pôvodný a ten má určite cez 300 tis.km. aj ked na tacho mám 190 000.

[Kujon78]

Takto dopadne dvojhmoťák, keď jazdí človek väčšinou mesto a nízke otáčky. Veľa krát je to tých 160 tisíc. To, že niekto jazdí jak besný denne aj 1000 km po dialnici, tak je jasné že ho nevytrieska ani za 300 000 km. Ale keď niekto chipuje auto znamená, že tomu aj dupne.

[mhlavaty]

tufino...všetko je v ss

[fufino]

Nemám ss

[lorak777]

cipom sa to len skor ozrejmilo, aj tak bola lamela chytena a na vymenu. Pri tych km vymen vsetko. A nie jednohmotu, lebo znicis celu prevodovku. Porucha dvojhmoty sa malokedy prejavuje trasom riadiacej paky. Skor by si pocul akoby kovove drncanie pri rozbehu a nizkych otackach, lebo dvojhmota odchadza len oberhlupakom, ktori si myslia, ze usetria, ked jazdia na 1000 ot. a menej. Su to brzdy premavky a v konecnom dosledku nic neusetria. Dvojhmota najmenej trpi pri asi 2200-2600ot., ale to je pre blbcov nemyslitelne.