Peugeot 407 2.0 hdi - 4 stupnovy automat

[maestro99]

Dobry den. Kupit alebo nekupit peugeot 407 sw 2.0 hdi 4 stupnovy automat. Jedna sa mi hlavne o diskusiu 4 stupnoveho automatu. Nejake plusy a minusy. Mne sa zda malo 4 stupne. Dakujem za postrehy

[ivko1]

Nerieš počet stupnov, ale spolahlivosť.

Tam kde je výkon stačia aj 4 kvalty, tam kde výkonu niet treba kvaltovať.
Síce nemám Pežota ale tiež mám len 4 kvalty a už tak žijem vyše 5 rokov, podstatné je to že za tých 5 rokov ten AT nepýtal groše okrem výmeny oleja čo ma stálo 60€ aj s filtrom. Teraz budem menil olej znovu.

[maestro99]

VF36ERHRE21138996 a dakujem zatial za ochotu

[maestro99]

A ze je vykuchany FAP filter. A ze vypisuje ze chyba ta mocovina....je to ok?resp. bude to ok?

[maestro99]

A vies mi aj nejako relevantne napisat ze preco by som.mal dat od auta ruky prec?aby som.mal dovod na to vykaslat sa na to auto,hm? A dakujem za odpoved

[maestro99]

A o ake problemy ide ked je vykuchany filter?ci len ze by bol problem s SRK a EK?

[maestro99]

A mozes popisat tie problemy?aby som sa vedel vyvarovat aj na inych autach s vykuchanym DPF filtrom... dakujem ti za ochotu

[ivko1]

Ale ked problémy prídu tak dať to dokopy nebude tot 200€, takže to treba zvážiť hlavne z pohladu možných investícií. Lebo nie je problém v aute utopiť cez 1000€

Druhá možnosť je jazdiť a ked sa to začne srať tak predať pod cenu do sveta

[maestro99]

Chlapi a este jedna malickost...ked sa prida na plyne, otacky klesnu a po chvilocke znova vystupia tak ako treba....viete kde by bol problem?

[marcus549]

Že si to auto úž kúpil?

[ivko1]

Kúpiť niečo čo hapruje teraz asi nebude rozumné.
Kúpiť to má zmysel len pre človeka čo do toho vidí a aj to musí byť pod cenu

[mhlavaty]

Sú dve možnosti,likvidácia FAP-u sa urobila tak že akoby nikdy auto FAP nemalo,alebo
Všetky ktoré sa z problémom filtra po likvidácii ku mne dostali už mali za sebou celé mesiace trápenia a prešli xy dielňami a u mňa skúšali štastie ked prebehali pol SVK.Vypočuť si čo a kde a za koľko sa už v problémeniečo podniklo...to sú teda ozaj celé romány.Nikdy neriešim problémy ktoré zmenia jeden motor z originálu na hrču problémov a ešte sa o to sám zaslúži.Na FAP alebo DPF nie je nič čo by nešlo zachovať ho pri živote,ak už raz bol administratívne a fyzicky osadený v danom aute.
Už som to písal,za krátky čas dôjde k zmenám v systéme EK a je isté že sa prekope aj skušobná metodika,pretože dnešný stav je neudržatelný a riešiť sa jednoducho musí.Niečo sa už v STK zavádza a tiež si to už kopec ľudí odskúšala a pokračovanie bude už teraz každú chvílu a nedávam dlhý čas že takéto a pod autá sa nik ani nebude pokúšať predávať,nie že to vôbec niekto prijme zadarmo.Dva mesiace mi tu stála Lagúna II Dci kombík v polokoži,mal iba spústu zanedbaných vecí,Nie črep,auto jazdí ako čert v pohode,ani nič čo sa približujúce podobnému problému ako tento Peugeot.Ani za 500.- sa nikto,ani ja ani iný v mojom okolí na to neulakomil.

[maestro99]

Predstav si ze zatial nie a vies odpovedat na tu moju otazku?

[ivko1]

Ked už niekto napíše do inzerátu možná výmena a neuvedie za čo by o bolo možné vymeniť tak to bude čisté zúfalstvo

Za druhé - neviem kto by čo chcel od auta, ktoré je skoro najlacnejšie z ponuky, ale spolahlivosť to určite nebude. Je štvrté najlacnejšie, už sú tam len dva kusy po 2700€ + jeden za 2800€

Ja to stále neviem pochopiť, furt ludia pozerajú len aby kúpili čo najvýhodnejšie = najlacnejšie. Toto treba praktizovať ked sa bude kupovať fungláč, kde dostanem to isté nové auto akurát za výhodnejšiu cenu. Ale určite nie pri 12 ročnej jazdenke, kde za nižšiu cenu akurát dostanem väčší vergel

[maestro99]

lakinooo Chlapi a este jedna malickost...ked sa prida na plyne, otacky klesnu a po chvilocke znova vystupia tak ako treba....viete kde by bol problem?