Origo LPG zastavba vs nadrz a 10 rokov

[hjundai]

Pani na daciaclube vznikla vasniva debata o tom ci pre origo zastavbu lpg plati ci neplati 10 rocna zivotnost nadrze. Nema niekto overenu info z STK u nas ako to je? Musi ci nemusi sa menit?

[maly-vlk]

Neplatí, na STK Ťa vyhodia len ak na nádrži fyzicky nájdu dátum expirácie a bude prekročený.

[oco13]

Vyhodia ťa aj keď tam ten dátum chýba

[autolaik]

Na tie origo posledne fabricke zastavby vyrobca udava ze "dozivotná" (do poskodenia,zhrdzavenia) nadrz. Na starsie zastavby kde sa to realizovalo externou firmou sa udavala zivotnost 10r

[maly-vlk]

Vyhodia ťa aj keď tam ten dátum chýba

To je už ale pochybenie konkrétneho technika

[oco13]

čo je pochybenie? ak ťa vyhodí? ja neviem, ale keď si obnovujeme skúšky na tlakové nádoby tak toto je medzi otázkami - štítok, certifikát, čo musí štítok obsahovať, tlakové skúšky. to nemá nič s LPG to sa týka všeobecne tlakových nádob a spadá to pod IBP.
ako celkom si neviem predstaviť že by si Dacia/Renault obhajila nadobu bez opakovanej tlakovej skúšky a taký Atlas/Copko nie. Potom by to takto deklarovali všetci výrobcovia nádrží ???? alebo čo mi ušlo???

[maly-vlk]

Pletieš tu hrušky s jablkami, pochybenie je, ak ťa vyhodí v prípade, keď nenájde vyznačený dátum expirácie nádrže. Ak dátum expirácie nie je dostupný alebo vyznačený, tak nefunguje žiadne také, že pripočítam 10 rokov od dátumu montáže LPG a aha, zistil som dátum expirácie... toto je blbosť.

[db69]

keby neboli Vianoce tak Vám to zistim priamo od technika STK. https://www.hatiar.eu/blog/133-vymena-l ... ze.html%20

[oco13]

Pletieš tu hrušky s jablkami, pochybenie je, ak ťa vyhodí v prípade, keď nenájde vyznačený dátum expirácie nádrže. Ak dátum expirácie nie je dostupný alebo vyznačený, tak nefunguje žiadne také, že pripočítam 10 rokov od dátumu montáže LPG a aha, zistil som dátum expirácie... toto je blbosť.

Veď to som sa pýtal čo je pochybenie ak ťa pustí ?alebo ak ťa nepustí.?
Nám na školeniach tvrdia, že ak na štítku tlakovej nadrže chýba niektorý údaj, tak nadrž administratívne nezodpovedá požiadavkam a nemôže dostať razítko na ďalšiu prevadzku. Dostane na mesiac a dovtedy treba zabezpečiť nový štítok od výrobcu. Ale to nie je pod pravomocou STK, ale IBP a jedná sa všeobecne o tlakové nadrže.
Nakolko to má STK prebraté vo svojich predpisoch a či IBP má niečo s certifikaciou nových aut - NEVIEM. Ale autá nemajú len plynové tlakové nádrže, aj vzdušník na brzdy je tlaková nádoba.
A ešte jeden postreh: aut z fabrickým LPG je viac značiek ale toto o nadrži tvrdí len Dacia

Ak dátum expirácie nie je dostupný alebo vyznačený,

Čo teda funguje v takomto prípade?
Edit: toto píše Hatiar
https://www.hatiar.eu/blog/73-kupa-auta ... g-cng.html

[db69]

oco13 .ani toto nemusí byť problém.Sused kúpil v Holandsku Megan na LPG origo z výroby .Ked sa mu to začalo asi po 3 rokoch jebkať tak mu to niktona SK nevedel opraviť a to precestoval cele Slovensko.Potom išiel do Prahy ,ani tam nepomohli.Tak to vyhodil a namontoval druhé .Ale kamarát kupoval Daciu s LPG novú na SK a nema zo servisom LPG žiadny problém. Kupoval to okolo 2008 a teraz má 400 000km. Jazda brzda plyn.

[hjundai]

ide o to že na svetle Božom sú rôzne protichodné informácie. Opakovane sa hlása že origo zástavba napr. od Dacie má neobmedzenú garanciu na nádrž a po 10 rokoch ju netreba meniť. To sa vyskytlo aj na stránkach topspeed či u R.Chválu garaž.tv.
https://automagazin.sk/2021/05/16/153024/
Potom je tu názor je legislatíva také nepozná.
Takže by bolo fajn vedieť priamo z prostredia stk ako to je a či je v tomto jasno.

Ja sedliackym rozumom si to vysvetľujem tak že tá nádrž je jeden z dielov auta - žiaden z iných dielov auta nemá špecifickú životnosť. Takže ako celok ho predáva Dacia a tá "prebrala zodpovednosť" a rozhodla že vzhľadom na zástavbu - nehrozí korozia - je životnosť "neobmedzená".

[oco13]

Dacia nemôže vstupovať do narodných predpisov o tlakových nádobách. Moj názor je že IBP je orgán na vyššej úrovni rozhodovania a právomocí ako STK a Testek. Ale je to len názor , neviem dohladať jeho potvrdenie.
Skúsim to nejako vysvetliť :
Ak elektrické zapojenie nejakého vozidla nebude vyhovovať predpisom danej krajiny, darmo jeho výrobca aj na papieri bude deklarovať, že tak je to ok a tak to má byť, vozidlo v danej krajine neschvalia. A toto mi príde rovnaké

[lubos zimovcak]

Ja už iba čakám, kedy bude STK vyžadovať výmenu airbagov po 10-15 rokov...
To bude vývar....,pre niekoho.

[oco13]

Luboš : a potom tam prídem ja s autom čo nemá ani len ten vodičov

[hjundai]

... Oco ja len dumám - auto je homologované ako celok.... som zvedavý ako to teda je.