Odkalenie reduktora D.T. gas system

[mchael]

Zdravím,

chcel by som sa spýtať, kde nájdem ten povestný šrób na odkalenie reduktora? Pridávam aj fotky pre možnú identifikáciu. Ďakujem
[img]http://i1291.photobucket.com/albums/b544/Michal_Golej/DSCF7396_zps404dd35e.jpg[/img]
[img]http://i1291.photobucket.com/albums/b544/Michal_Golej/reduktorREVO150_21_zpsb95d7310.jpg[/img]

[autokomplet]

ak dobre vidim tak tento sa neodkaluje ale zbiera do filtra - hadica dole kde je uz PB v plynnej forme.
je to lepsie vymyslene ako tie klasicke stare LPG Lovato a pod.

ak sa mylim opravte ma

[laco1871]

Vymontuj to von a v pohode rozober , vyčisti a zase zlož späť a namontuj.

Aký problém ???

[mchael]

Jediný možno len to, že som nikdy nič také ešte nerobil

[oco13]

A je taký problém obetovať 25 eur za servis?? V Štúrove hodina roboty stojí 22eur a aj zložitejšie opravy chalani stihnú naozaj rýchlo.
Výmena filtrov nastavenie odkalenie ešte aj kontrola tesnosti a nastavenie benzínovej časti sa doteraz vždy zmestili do sumy 30 eur aj s materialom , takže nič strašné.

[stagba]

Mchael, jedna sa o regulátor pre systém vstrekovania lpg. Má za úlohu zmeniť skupenstvo plynu a dodávať ho systému v stabilnej hodnote tlaku. Regulátory pre vstrekovanie lpg sa neodkaľujú, nečistoty zachytí filter plynnej fázy ktorý je pred vstrekovačmi. Regulátory Gastech, Techgas dobre poznám, nemajú nastavovací prvok tlaku, výrobca razí teóriu že ak výstupný tlak P1 je okolo 1200 mbarov je dostačujúci pre každé 4 valcové auto. Som si istý že ak ho rozoberieš a vymeníš tam niečo bude treba urobiť autokalibráciu. Ak Ti auto jazdi v poriadku netreba nič rozoberať, vhodné je pri servise skontrolovať parametre systému s PC, v servisnej lehote meniť filter a pod.

[MayoZVOLEN]

V pripade potreby by som snad doporucil kontrolu/vymenu filtra (je pod tymi tromi skrutkami na vrchu). Opatrne !

LPG zdar !