Nový náklaďák 7,5 alebo 12t - poraďte značku

[jethro922]

Nazdar,

vo firme sa blíži kúpa nového stroja.

Moja predstava:
odťahová nadstavba na 2 (alebo 3 malé) autá, pevná lomená so zvyhnutím jedného auta do výšky, pod to 2 malé alebo 1 väčšie auto
+ príves autoprepravník na 2 autá

Terajšie Daily 35C15 + 3,5t vlek funguje, no limituje ho nosnosť, jazdí D a AT, ale váhy pribúdajú...

nosnosť nového auta cca 3x1500 kg + príves 3,5t

príves ani nadstavbu teraz nejdem riešiť, ide mi hlavne o to, aké auto zvoliť

Iveco, Daf, Mercedes, Volvo, ...

viem, že s modelom 2015 asi vela recenzií nebude, ale skúsenosti so staršími modelmi sú vítané

ilustračný obrázok
[img]http://s14.postimg.org/eyp3zgs69/vzor1.jpg[/img]
image hosting 30 mb

[img]http://s14.postimg.org/cinalma3l/vzor2.jpg[/img]
upload jpg

[Acon]

Ono je to +- jedno. Ja by som kúpil najlahšie. Při 7,5t je vzácne každé kilo

[N.M.]

Do 7,5t ??? .
Veď počítaj sám 3 x +-1000kg + váha podvozku + váha nadstavby....Nie som nadstavbár, ale odhadujem, že nadstavba so zdvihom bude mať určite okolo 1500kg + dlhý podvozok s ložnou plochou aspoň 6m, s malou kabínou s max. jedným lôžkom bude mať okolo 3000-3500kg. Takto to síce je okolo 2500-3000kg nosnosti, ale vždy je treba počítať s rezervou a to sa vopred ťažko stanovuje, reálnu nosnosť zistíš ak sa postavíš s hotovým autom, plnou nádržou, vodičom za volantom na váhu a uvidíš výsledok ktorý ťa možno nemilo prekvapí...
Možno by bolo lepšie pouvažovať nad celkovou hmotnosťou nad 7,5t, ale ty to určite chceš kvôli tomu že 7,5 tonky môžu jazdiť aj cez víkend, sviatky atď... Ja by som sa skúsil spýtať na celkovú hmotnosť do 8,5t + keď chceš príves do 3,5t k tomu tak si stále do celkovej 12t a to je prvá kategória mýta... no osobne by som do 7,5t sa moc nehrnul...
Ale spät k tvojej otázke:
Ak by som sa mal rozhodnúť pre značku tak by som skúsil Iveco alebo Daf, budú určite ľahšie a aj lacnejšie. Mercedes, Man je iná trieda, komfort, kvalitné prevedenie, ale cena bude určite vyššia.
Osobne som s Ivecom odjazdil 500000km a z mojej strany spokojnosť. Ale čo človek to názor....

[Acon]

U 7,5t bol problém dosiahnúť užtočnú 3,5t s hliníkovým valníkom čo vážil 900kg. Realita při kabíne s ložkom bola do 3,2t s vodičom, batožinou, gurtňami.... V tejto verzii ak bude nosnosť 2,5t bude dobře. Neviem čo na tom o 200-300kg nie je lepšie Daily 65. Je to sice len 6,5t ale podvozok oooveľa lahší

[Roadrunner]

Nerobí sa náhodou nová daily do 7,0t a má vyššiu nosnosť ako eurocargo 7,5??? Akurát na daily treba hornú spaciu.

[pajtyi]

Ak sa zaobides bez lozka pozri sa na mitsubishi canter.ja ich pouzivam a som velmi spokojny.na stranke maju technicke udaje.model do 7,5T ma podvozok nosnost 5ton.podla mna sa z europy ani jedno auto nevyrovna japoncom v nosnostiach.

[pajtyi]

a v mensej kategorii pouzivam mazda E2200 ktore ma celkovu len 3190kg nie ako peugeot,fiat a podobne europske auta ktore maju 3500 celkovu a maju nosnost len asi do 1200kg.mazda ma nosnost 1840kg

[jojko1001]

neviem aká je to výhra mazda s celkovou 3190kg a objem na jednu paletu.
vw crafter 35 má celkovú do 3,5 a nostnost 1500kg a naloží celu mazdu.
ja mám man L2000 160k.sklapač s rukou palfinger 6000 nosnosť zostala 2250kg.nový man to už by bolo o niečom inom aj sila a pohodlie

[jethro922]

robí sa, ale už by som nerád liezol hore do spacej, takže u Daily dvojkabína, ale to zase skracuje dlžku ložnej plochy... a už by som prijal aj trochu priestranejšiu a pohodlnejšiu kabínku

nevedel som, že nie je rozdiel do 7,5t a do 12t v prípade mýta

nechcel som extra velké auto, aby sa sním dalo manevrovať +- v takom priestore, ako doteraz s Daily, výška teraz so spacím boxom je cca 3,30 m, takže prepokladam že tam velký rozdiel nebude, skor bude nové nižšie, lebo bez boxu hore, ale s lôžkom za kabinou, bez lôžka to nejde

vodičák treba aj tak C+E, a mýto je to 1. kategória

Cargo a Daf som mal vyhliadnute, ale ked to bude do 12t, tak by mohlo byť aj napr. Volvo ale MAN, šak firma zaplatí...

[pajtyi]

jojko to je vyhoda ze crafter ma celkovu o 300kg viac a zobere o 340kg menej?tak auto je tazsie o vyse 600kg.ja mam na mazde tovarensku korbu 3,15x1,6m a mi to bohate staci.vozim na tom stiepane drevo.nepotrebujem velky objem.

[jethro922]

páni prosím, riešime 3,5 t a viac odťahovú nadstavbu na dve autá + min 3,5 t príves...

[pajtyi]

jethro prepac.viem.len som chcel poukazat na japonce a ich nostnosti lebo aj to bude dolezite pri tvojom vybere.preto som uviedol aj priklad 7,5t celkovu a 5t nostnost podvozok.

[pajtyi]

kamarat robi prepravu ivecami a takto mi hovoril.vozidlo ktore ma celkovu 10ton ma nostnost 5ton a ktore ma 12 ton ma nostnost 6ton.to su valniky

[jethro922]

nový ako funglovku, zo salónu, atď

[copy]

kamarat robi prepravu ivecami a takto mi hovoril.vozidlo ktore ma celkovu 10ton ma nostnost 5ton a ktore ma 12 ton ma nostnost 6ton.to su valniky

to si asi zle počul.