| Zobraziť predchádzajúcu tému :: Zobraziť nasledujúcu tému |
| Autor |
Správa |
stenlino
Založený: 04 december 2006 Príspevky: 67
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 07:29 Predmet: môžem taký olej? |
|
|
zdravím tu na fóre mam taký jeden problem alebo respektíve starosť vlatním passat vyrobený 28.11.2002 čiže ročník 2003 je to 1.9tdi 130ps a chcem sa opýtať dúfam,že to dobré napišem a,že ma pochopite u týchto aut od modelového roku 2000 sa udržba prevádza systémom longlife lenže tieto motory musia byť označené kódom QG1 a poznamenám čo som sa dočítal z knihy (dieselový motor: čerpadlo-tryska 110, 115, 130ps až do model. roku 2001vč. symbolu výr. č. 1 bez longlife servisu oleje normy vw 505.01)
(dieselový motor: čerpadlo- tryska 100, 130ps od model. roku 2002 symbol výr. č. 2 s longlife servisom oleje normy vw 506.01) takže otázka znie ja mam ten motor s kódom QG1 možem do toho mojho motora dať napr. taký olej nič nestane?
http://www.autoolej.sk/osobne-.....x-0w-30-1l
doteraz som daval valvoline durablend diesel 5w-40 no prišiel som nato, že asi davam zlý olej nič sa nestane keď teraz zmenim olej v motore? diki |
|
| Návrat hore |
|
 |
cicmanec
Založený: 15 október 2008 Príspevky: 4771
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 08:15 Predmet: _ |
|
|
| Dávno sa tu nikto nepýtal na olej do TDI. Až som sa bál, že to už všetci vedia... |
|
| Návrat hore |
|
 |
dataman
Založený: 12 november 2004 Príspevky: 1132 Bydlisko: NM090
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 08:24 Predmet: |
|
|
tu máš nejaký pokec ohladne olejov a noriem VW
Podla mna by si tam mal dávať olej normy QG1
VW 506.00, VW 506.01, VW 507.00
Otázka znie, prečo nepreprogramovať motor na interval QG2 a meniť každých 15000km.
Určite to tomu motoru viac prospeje, ako nechávať tam olej 30000km alebo pokiaľ sa nezobudí snímač kvality oleja.
Veľa ľudí kupuje tento olej:
http://www.rtservis.sk/valvoli.....-p-44.html _________________ www.OlejShop.net
My car: Seat Alhambra II 85kW AUY 2004
Naposledy upravil dataman dňa Ut 09.02.2010 09:47, celkom upravené 1 krát. |
|
| Návrat hore |
|
 |
cubicomp
Založený: 24 február 2007 Príspevky: 1656
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 08:32 Predmet: |
|
|
| LL vseobecne motoru moc neprospieva, takze sa ti urcite len podakuje ked prejdes na skrateny interval. Urcite uz mas aj par km na nom natocene, co neni problem, ale skratenim vymeny mu len pomozes |
|
| Návrat hore |
|
 |
Pilotek
Založený: 05 jún 2008 Príspevky: 263
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 08:41 Predmet: |
|
|
Daj si prestavit pristrojovku (znackovy servis alebo niekto kto ma VAG diagnostiku) na pevne servisne intervaly 15tis.km resp.1 rok, davaj lacnejsi 505.01 a men ho maximalne po tych 15 tis.km.
Akykolvek olej splnajuci 505.01 tam mozes dat. Musi to byt na nom uvedene ze splna VW 505.01. Hovorim o pevnych servisnych intervaloch max.15 tis.km. |
|
| Návrat hore |
|
 |
dataman
Založený: 12 november 2004 Príspevky: 1132 Bydlisko: NM090
|
|
| Návrat hore |
|
 |
laura
Založený: 03 marec 2005 Príspevky: 785 Bydlisko: Levice
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 09:38 Predmet: |
|
|
| dataman napísal: | tu máš nejaký pokec ohladne olejov a noriem VW
Podla mna by si tam mal dávať olej normy QG1
VW 506.00, VW 506.01, VW 507.00
Otázka znie, prečo nepreprogramovať motor n ainterval QG2 a meniť každých 15000km.
Určite to tomu motoru viac prospeje, ako nechávať tam olej 30000km alebo pokiaľ sa nezobudí snímač kvality oleja.
Veľa ľudí kupuje tento olej:
http://www.rtservis.sk/valvoli.....-p-44.html |
UPLNE SUHLASIM!!! Preprogramovat VAG-om na QG2, vymienat po 15000km a davat renomovanu znacku oleja s normou 505.01. Teraz som to riesil aj ja, mal som LL a QG1, isiel von, je tam 505.01 Valvoline DuraBlend 5W-40. Long Life nie je nic ine, len marketingova strategia vyrobcou. Ani jeden z odbornikov neodporuca LL. _________________ VW SHARAN Business Exclusive 1,9TDi, 06/05, 85kW(AUY)...&...failure free car DAIHATSU CUORE Twin Cam L701, 989ccm |
|
| Návrat hore |
|
 |
kwix
Založený: 13 júl 2009 Príspevky: 82
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 10:37 Predmet: |
|
|
| Na čo pre boha chceš liať 0w30 do ročníka 2003.To to sa leje do nových motorov v zábehu.Riaď sa podľa km ak ma 200 000 a viac nakej 10w 40 ak menej daj 5w 40s mormov.Ja dávam long life a aj tak ho mením po 10 000km. |
|
| Návrat hore |
|
 |
mp3turbo
Založený: 09 apríl 2006 Príspevky: 4326
|
Zaslal: Ut 09.02.2010 11:00 Predmet: |
|
|
V ZIADNOM PRIPADE NEDAVAJ DO MOTORA S 200.000KM OLEJ 10W-40 !!!!!
co je to za blbost? kto ti to povedal? taky motor je v stave noveho, ma viditelne stopy po honovani (nie honeni, to je rozdiel)... veselo do neho 5w-xx alebo 0w-xx oleje!!!
narod slovensky, prestante uz zit v casoch zigulakov 2101 a skodoveciek 110l ktore boli s olejmi Madit M6D/M6AD po 80.000km zrele na generalku. Cely problem tychto motorov bol karbonizacia (kvoli oleju!!) a to ze v zime kazdy idiot vypalil skodovecke 4000rpm sytic naplno totalne studenej a pri -15 stupnoch auto vrestalo na pomoc na celu dedinu. Davaj 10 minut oskrabovat skla... ze? Kto z vas to tak nerobil? Kto z vas len trosku podvihol sytic aby auto pekne vrnelo na 1300rpm (volnobeh bol pod 1000rpm) tak ako moj otec? Kto z vas mal motor bez generalky 300.000km tak ako moj sused, pan Hatas, z konca Petrzalky? Tiez robil toto iste...
koniec o historii, naspat do reality:
pripadne mozes aj to, ze budes nadalej sypat tento Shell 506.011LongLife olej (je mimoriadne kvalitny) a budes ho menit po 15.000km. Len si musis tych 15k km odsledovat, nic viac.
Uplne v pohode takto mozes fungovat. Bolo by lepsie to prestavit (ABY TA POCITAC UPOZORNIL NA POTREBU VYMENY OLEJA PO 15.000KM) ale ked to nespravis tak sa nic nestane. Zapisuj si kedy menis olej, dodrz 15.000km interval a je to.
a pre informaciu : ja si do MOJHO motora co je 2001cka a ma tristvrte miliona kilometrov za sebou VESELO nalejem 0w-30 alebo 0w-40 oleje. Preco by som asi tak nemal? Nikto z vas, vedatorov ktori bojujete proti 0w-30, nic taketo neskusal. Zijete v prezitkoch a predsudkoch. Takisto to vidis aj na teme o autobateriach. |
|
| Návrat hore |
|
 |
dataman
Založený: 12 november 2004 Príspevky: 1132 Bydlisko: NM090
|
Zaslal: St 10.02.2010 08:17 Predmet: |
|
|
inak ja kebyže žijem na Orave alebo pod Tatrami tak do auta iný olej ako 0W30 poprípade 0W40 ani nedávam... Komu by sa chcelo meniť motor po tých krutých mrazoch?
P.S: kokso do Passata 1.9TDI olej 10W40? To možno tak vo Francúzsku, alebo ked už bude klepať jak divý, aby to aspon trochu vymedzilo vôle hydroštelov, čo je "tajná" zbraň našich pánov dovozcov, aby motor ako tak neklepal a aspoň ako tak išiel tak tam akože vymenia olej, ale šupnú tam 10W40 poprípade 15W40, veď ten je lacnejší...
poprípade ešte špecialita, bez výmeny filtra.. veď na predaj to stačí... _________________ www.OlejShop.net
My car: Seat Alhambra II 85kW AUY 2004 |
|
| Návrat hore |
|
 |
mp3turbo
Založený: 09 apríl 2006 Príspevky: 4326
|
Zaslal: St 10.02.2010 09:18 Predmet: |
|
|
> inak ja kebyže žijem na Orave alebo pod Tatrami tak do auta iný olej ako 0W30 poprípade 0W40 ani nedávam...
PRESNE TAK, akonahle si v oblasti kde teploty v zime bezne klesaju pod -15 tak rovno sfleku olej 0w-30 alebo 0w-40 SAMOZREJME PRI ZACHOVANI SPECIFIKACIE VYROBCU v tomto pripade teda 505.01, 506.01 alebo 507.00 (to je prioritne, viskozita je sekundarna).
neviem ci vies ale olejov 10w-40 pripadne 10w-30 ktore maju specifikaciu do Passatu PD co ma autor tejto temy [teda 505.01 na kratky interval, 506.01 na predlzeny pripadne 507.00 univerzalne oleje] je tak strasne malo ze az.
konkretne KWIX ak mas naladu, mozes mi skusit najst VSETKY taketo oleje ktore vyhovuju do toho passatu. NEboj,nebudes mat vela roboty. Ja ti potom vymenujem asi 50 olejov ktore su 5w-30, 5w-40, 0w-30 alebo 0w-40 ktore su priamo certifikovane VWckom do prislusnych motorov PAssatu a porovname si ze co vyzera lepsie a hodnovernejsie (ak ty najdes tri oleje 10w-40 a ja ti dam 50 olejov 0w-40, co myslis, ktore oleje su vhodnejsie pre ten passat?)
No proste si tresol riadnu blbost.
Prestante uz byt zaslepeni, doby kedy si medzi piestom a valcom prehodil patkorunu (v skodovecke) su uz davno prec. Dnesne motory mozu mat 500.000km a lavou zadnou do nich nasypes 0w-30 a 0w-40 oleje a nic sa nedeje. |
|
| Návrat hore |
|
 |
cubicomp
Založený: 24 február 2007 Príspevky: 1656
|
Zaslal: St 10.02.2010 09:32 Predmet: |
|
|
| kwix napísal: | | Na čo pre boha chceš liať 0w30 do ročníka 2003.To to sa leje do nových motorov v zábehu.Riaď sa podľa km ak ma 200 000 a viac nakej 10w 40 ak menej daj 5w 40s mormov. |
kwix a ty vies naco sluzia tie male pismanka pri oznaceni viskozity? Take VW 505.01, MB 229 a podobne? A kolko vlastne dnes nove motory mau realnu zivotnost, ak sa o ne staras ako treba?
A ked ma nabehanych 400 tis tak tam bude liat co? 15w40? Alebo aj to uz je malo? Sa to skonci nakoniec pri prevodovom podla tvojej teorie  |
|
| Návrat hore |
|
 |
kwix
Založený: 13 júl 2009 Príspevky: 82
|
Zaslal: St 10.02.2010 09:56 Predmet: |
|
|
Už som to tu veľakrát písal,konkrétne aj na koncern Wv.Proste motory tejto výroby si často pojmú značné množstvo oleja medzi výnennými intervalmi a nepresvedčí ma o inom nikto,mám s týmto veľa skúseností,to to je realita-proste žerú olej.Tak radím majiteľom aby tam liali 10w40 a predstavte si ono to funguje http://www.autoomega.sk/index......adenie=635 |
|
| Návrat hore |
|
 |
cubicomp
Založený: 24 február 2007 Príspevky: 1656
|
Zaslal: St 10.02.2010 10:42 Predmet: |
|
|
| jasne, ze ked je hustejsi tak by malo zrat menej, to sa nikdo nehada. Ale zere len taky, o ktory sa majitel nestaral poriadne, vytacal ho a pod. 200tis je na dnesny motor- rozumej 10 rokov stary absolutne nic, to ti uz MP3jka vysvetlila. A co ked bude zrat aj tu 10w? Kym zacne mazat poriadne teraz v zime tak mu tiez pomozes fajnovo a to este nehovorim o mazani turba, takze zase len zivotnost dolu... |
|
| Návrat hore |
|
 |
cicmanec
Založený: 15 október 2008 Príspevky: 4771
|
Zaslal: St 10.02.2010 11:47 Predmet: _ |
|
|
| kwix napísal: | | Proste motory tejto výroby si často pojmú značné množstvo oleja medzi výnennými intervalmi |
A kde je napísané, že je to zle?! Je to jednoducho dané ich konštrukciou! Otázka je, či je lepšie ušetriť na pár litroch oleja, aby mi ho nežralo alebo potom minúť oveľa viac na iných veciach. Pre každého rozumného človeka je voľba jasná... |
|
| Návrat hore |
|
 |
|