Mercedes W210 270CDI - žhavenie

[skyline124]

Zdravím chcel by somsa spýtať, ako dlho má auto žhaviť ? somsa dočital že až 180 sekúnd, to je myslím moc, prnknem do kluča kontrolka sa rozsvieti na 5-10sec a zhasne a naskočí na prvý krát. preto sa pýtam nieje nejak moc 180sec žhaviť ? Iný písal že ML mu žhaví 30-40sec, tak neviem ... Večšinou štartujem v garáži a tá je vykúrená tak na 10-16°C. a motor sa dostane na prevádzkovú teplotu až po 15-20km podla toho či je -5 alebo +5 stupňou.
Ohladom kúrenia, rosia sa mi sklá keď je nastavene kurenie na 25°C, a nejak slabo fúka vzduch. neviem či to tak má byť...ˇ
ďakujem za odpoveďe...

[camry]

S tým žhavením neviem...mne žhaví po otočení kľúča kým mi volant nezbehne z hornej polohy do tej ktorú mám v pamäti na šoférovanie. čiže to môže byť 5 sekúnd....
K tomu kúreniu....občas je dobré vymeniť filtre v systéme kúrenia a vetrania.

[VLADY]

Tak 180 sec. žhaviť..to je 3 min..... asi leda na severnom póle a s 180 Ah baterkou v kufri..... Manželka má síce B-180 CDI ale to žhaví ozaj pár sekúnd... max tak 3-4 A aj to keď bolo celý deň vonku a mrzlo .

[skyline124]

Tak potom je to pohode.ja som to cital a tiez sa mi to zdalo divne.a tie filtre,kolko ibich tam je?nemoze to byt motorcelmi? Vdaka za odpovede

[marek4]

270CDI motor az tak presne nepoznam ale uz som to tu pisal ze moderne motory EURO4 a vyssie zhavia aj po starte kvoli kulture chodu ale hlavne kvoli emisiam.

Zhavice su s nizsou voltazou ako 12v napr 4,4V cize elektronika riadi zhavenie tak ze pocas svietenia kontrolky tam mas 12V a potom sa po urcitych naprogramovanych casovych skokoch zhavi nizsou voltazou pricom to trva tebou popisovanu dobu...

Pre spravny start je ale dolezita faza zhavenia pred starom nie pocas behu motora.

[cicmanec]

Duško, odporúčam čítať všetky príspevky, napr. ten hneď nad tvojim by ti mohol niektoré veci osvetliť...