Mercedes CLS - prĂ­beh o automatickej prevodovke

[warwick]

Dobry den vospolok.

Zhrniem v skratke cely pribeh.
Pred cca dvoma rokmi som kupil MB CLS 350 r.v. 2005 7Gtronic.
Kupoval som auto so zavadou automatickej prevodovky, vadna mechatronika.
Auto obcas prestalo radit, ostal zaradeny treti stupen, co je pomerne znama a casta zavada
tychto prevodoviek. Po nejakych pokusoch o repas mechatroniky som kupil novu.
Mechanici nahodili mechatroniku, naadaptovali, auto som prevzal a jazdil. Ale – prevodovka radila hrubo. Adaptovali sme este zopar krat, s dobrym vysledkom, ale vzdy len na par sto km, potom sa akoby „rozladila“ a radila zase hrubo.
Prevodovka teda isla z auta von, a isla ku prevodovkarovi do Mercedesu na Tuhovskej, kde dostala nove lamely. Opravar jej stav posudil aku uspokojivy, nic ine ako lamely nebolo treba menit.
Takze znovu novy olej (original) , filter, adaptacia. Po par sto km vsetko po starom, hrube preradovanie, sem tam seknutie, kludne aj pri jazde z kopca, akoby na volnobeh.
Prevodovka isla znovu von, dal som rovno zrepasovat hydromenic, repas robila firma ZP automatic pred Brnom. Podla ich slov bol zrely na opravu.
Prevodovka isla preventivne znovu do Mercedesu, aby sme vylucili, ze jej podivne spravanie sposobuje nieco, co prehliadol.
Po rozborke – zborke isla naspat do auta, znovu olej s filtrom, adaptacia a po par sto km navrat do povodneho stavu. Medzi 1 a 2 zaradi hrubo, dalej je to znesitelne, ale to preradovanie nieje hladke.
Medzicasom, som vymenil huciaci diferencial za druhy kus.
Bol som na adaptacii aj v mercedese v Petrzalke, kde mi ho odovzdali v stave, ktory povazujem za normalny, t.j. hladke preradovanie nahor, nadol. Parada. Ale preslo 500km a ja som znovu na tom istom. A tak mi chodi po rozume, ze co sa to vlastne deje. Prevodovka dokaze radit hladko, ale z nejakeho dovodu jej staci par sto km na to, aby sa rozladila.
Viac krat sme kontrolovali kardan, ulozenie, hardy spojky, ale vsetko je v normale.
Samozrejme, v pamati zavad nieje nic, motor pracuje subjektivne perfektne.
Aktualne najazdenych cca 270000km.

Ma niekto z vas predstavu, coho sa chytit? Preco sa to deje?

ďakujem za všetky konštruktívne názory.
Som z Bratislavy.

[milan636]

zaujimave citanie... chvala bohu ze nemam takeho automatickeho ďabla pod kapotou.

[milkoTT]

Tak tento Tvoj smutny pribeh Ta musel stat kopu nervov a kopu penazi. Drzim palce aby sa Ti to podarilo vyriesit

[jergusd]

ja by som volil už predtým pri začiatkoch problémov cestu ako sa toho zbaviť, pretože by som na to nemal jedna nervy a ani zvyšné peniaze

[mensahservice]

mna zase napadlo, ci to nemôze byt chybnym plynovym pedalom

[halifaxs4]

treba druhu prevodovk,uz si to mal davno vymenit okolo 1200-1500 v poho sa da zohnat

[Kujon78]

tu bol problém už hneď pri kúpe. Kupovať auto s vadnou automatickou prevodovkou bolo nerozumné. Ak by to bolo jednoduché, tak to dá pôvodný majiteľ vymeniť a predal ako kvalitné auto

Škoda, už len havarované auto na predok s automatickou prevodovkou je veľký problém

[patko1]

tiez by som to riesil vymenou prevodovky uz po prvych zbytocnych pokusok. Smiem vediet kolko je uz v tej prevodovke? Len pre info

[Kujon78]

veď to už vymenil za iný kus a nepomohlo. Zrejme to nie je v prevodovke. To by nerobilo na 2 prevodovkách to isté. Riešil sa problém, tam kde sa prejavil a nie problém tam kde je. Podľa mňa to v prevodovke ako takej nebude !!!

[patko1]

no ja som nikde nepostrehol ze by vymenili aj druhu prevodovku

[Kujon78]

Po nejakych pokusoch o repas mechatroniky som kupil novu.
Mechanici nahodili mechatroniku, naadaptovali, auto som prevzal a jazdil. Ale – prevodovka radila hrubo. Adaptovali sme este zopar krat, s dobrym vysledkom, ale vzdy len na par sto km, potom sa akoby „rozladila“ a radila zase hrubo.
Prevodovka teda isla z auta von, a isla ku prevodovkarovi do Mercedesu na Tuhovskej, kde dostala nove lamely.


Ja beriem, že keď niekto spraví repas prevodovky s lamelami aj s mechatronikou, tak to musí byť ako nová prevodovka. Ale máš pravdu, v podstate je to v poradí 2-há prevodovka. Aj keď teoreticky akoby už boli 4.

[patko1]

este stale tam nikde nevidim ze by bola vymenena aj cela prevodovka, prepac ale jeden z nas to zle porozumel

[Kujon78]

upravil som to si rýchlejší ako ja

[camry]

Ťažko povedať. Ak sa vymení takmer všetko v prevodovke, tak problém môže byť aj spôsob používania. Tieto prevodovky sa po adaptácii rozladia kvôli jazdnému štýlu. najhoršie je na to veľmi časté jazdenie v meste. Potom je problém ak auto ide plynulým štýlom diaľnicu a vráti sa naspäť do mesta. Robia mi to obidve prevodovky, ale 5 stupňové automaty od mercedesu. Niekedy idú krásne, inokedy z ničoho nič zaradia hrozne a potom to zas ide ako treba. Takisto keď človek ide dlho v kolóne a slováci jazdia z 90% ako debili. Na rovnej, suchej ceste za slnečného počasia jazda od 50-75km/h tam kde je 90. Tie automaty nevedia čo majú radiť a vtedy nastávajú poruchy adaptácie. Možno jedine úplne nová (nie používaná) prevodovka dokáže radiť totálne hladko v každej situácii.

[mhlavaty]

Skoro to vyzerá že je škoda prísť o pacienta ktorý nosí do ordinácie peniaze.Na samom začiatku po výmene mechatroniky a po adaptácii bola ne prechodnú dobu prevodovka v poriadku.Vždy a opäť po adaptácii sa správala dobre a padla späť.
Od tejto chvíle už išlo len a len o zlatú baňu a nemám odvahu hádať sumu ktorá padla na to všetko čo nasledovalo.Zase sa potvrdzuje stará pravda,že problém nastáva v okamžiku ak z nejakej súčiastky trčí drôt.
Mechanické záležitosti našťastie nepadajú do stavu dobrý/zlý ale tu asi pod tlakom niečoho boli znova a znova veci otvárané a dokonca znova otvárané či to tamten nespackal.
Riešenie typu kúpiť druhú,je už úplný nezmysel a reklamácia takéhoto dielu defacto nemožná.
Východisko ? Rozhodne by som ho nehľadal na tomto území ale poobzeral sa po dobrom špecialistovi napr v MR.Nerobím automaty,nerobím čerpadlá,a turbá a hlavy,mnoho háklivých vecí,s tým všetkým som zatiaľ ale uspel v plnej spokojnosti ibaže vždy za hranicami.Asi tam existuje iný svet,lebo zadáva sa nie oprava ale opravenie.V automate sa nežiada aby sa v tom hrabali,ale aby šlapal,v tom je asi to ponímanie úplne iné.Ani sa nechce počítať koľko odborníkov na tento komponent auta urobilo čiastkové opravy.Iba oni vedia či potrebné naozaj boli,a myslieť si to ma mnoho vecí oprávňuje.