Mazda 323 f - vymena brzdovych bubnov

[biker610i]

caute. nemozem sa akosi dopatrat na googli k odpovedi. mam cele hrdzave zadne brzdove bubny chcem kupit nove a mna by zaujimalo ze ci netreba pri vymene a nahodeni novych nic nastavovat a ci to len staci prehodit a ked som pozeral aj brzdove oblozenie to vyzeralo ok. a na bubnach su z vnutornej strany ryhy. a ked tocim lavym zadnym kolesom tak pocut tak mensie suchanie aj za jazdy. a dasia otazka ked chcem premazat brzdove valceky mozem aj WD-ckom? auto mazda 323f 1.5 benzin. dakujem

[VLADY]

WD ako ropný produkt môže poškodzovať gumu . A tiež nechápem čo chceš mazať na valčekoch v brzde....Ak treba dačo mazať kde je guma-manžety prachovky a pod, tak lepšie je silkal, ten je nagresívny. A WD nieje moc mazný časom vyprchne ja myslím že to je skorej na prečistenie a prestreknutie že vyplaví špinu a bordel.

[autokomplet]

ak nemaju 350-400.000 a nie su krive, menis zbytocne
suchat moze zle nastavenie a v malej miere ani nevadi.
WD40 nie je nic moc, lepsie je WURT - osobna skusenost.
WD40 je reklama a marketing, ziadne mazanie od neho necakaj !!!
valceky su mazane brzdovou kvapalinou cize ak ju das novu neurobis nic lepsie. samozrejme spinu utriet mozes...

[wilz]

Biker, na gugli ťažko nájdeš odpoveď na to čo sa pýtaš, pretože také veci je najlepšie vidieť, počuť, cítiť.
Z toho dôvodu aj odpoveď na fóre od počítača môže byť len taká všeobecná.
Bubny ak sú hrdzavé len zvonka a inak nie sú zodraté nad povolený rozmer, ani nie sú inak vadné, možno bude stačiť očistiť oceľovou rotačnou kefou na karbobrúske.
Podľa toho že chceš brzdy mastiť WD-čkom sa však zdá, že najlepšie by si urobil keby si zašiel za niekým, čo sa v tom ako-tak vyzná, ten ti aj povie, či a čo je zrelé na výmenu alebo nie.
Samotný vek ani počet ujazdených km nemusia byť pre stav bubnových bŕzd rozhodujúce, ale zase 300-400 tis.km do výmeny hocičoho z bŕzd, tak to musí byť človek veľký optimista.

[autokomplet]

Zadne bubny na starsich japoncoch vydrzia tolko co som napisal. Kto videl bubon a jeho plochu, kto vie kde sa pri brzdeni presuva vaha a na ktoru napravu to vie aj logicky dedukovat. V okoli 80-120.000 sa menia predne kotuce a na spominanych autach sa bezne pri tych km ani zadne bubnove nerozoberali a zodpovedni mechanik ich akurat oprasil... A po 250.000 vymenili oblozenia a iba malokedy bubny. Taka benzinova 1.4 1.5 je okrem toho lahka a nepouziva sa dialnicne cize to motkanie a jemne brzdenie ani nemoze opotrebit bubny (stare japonske). Samozrejme dnes ich takmer nepouzivaju a ak tak su z blata = vseobecne to rozhodne neplati !!!