Hyundai i30 kombi - stráca ťah nad 3000 ot./min.

[14jarko88]

ahojte neviete mi poradiť mám hyundai i30 kombi r.v.2012 1,6 CRDI 94kw a keď sa motor zohreje na cca 85°C a šlapnem na plyn nepustí ma nad 3000 ot./min. niečo ma obmedzí.Išiel som po dialnici asi 160km/h ked som to skúšal a hned mi zbrzdilo auto a spomalilo na 130km/h a max.3000 ot./min.obmedzovač rýchlosti nemá pred tým to nerobilo a ked motor vypnem a zapnem tak zas ide aj do vysokých otáčok robí to len ked sa zohreje ako som už písal ďakujem na diagnostike som nebol poruchu na prístrojovke neukazuje žiadnu

[janicekk]

Ahoj, ked som mal toto auto, padalo do nudzoveho rezimu 2 sposobmi. Bud plny plyn a na 3000otackach nudzak ako ty, alebo plynula jazda na maly plyn a po par km padlo do nudzaku tiez. U mna to bol vadnu egr ventil - elektricka cast. Nepomohlo cistenie len vymena - v tom case len original bez nahrady 750eur po zlave...

[karool]

750€ v.....t naraz potom uz posetris na spotrebe

[8273]

Treba isť na diagnostiku. Môže to robiť EGR, DPF, klapka vzduchu alebo lambda sonda. Treba pozrieť aj káble či tam nebola kuna.

[tonoaaa]

Len dodam, ze treba ist na diagnostiku, kde pozeraju merane hodnoty za jazdy, idealne ked pocas zaznamenavania meranych hodnot motor prejde do tohto ochranneho rezimu, ktory polisujes. A dolezite je aby vedeli tie hodnoty spravne interpretovat na zaklade zavislosti riadenia motora od ECU, ktore poznaju. Tym identifikuju, ktora velicina je pricinou prechodu motora do ochranneho rezimu a tiez bude ovela jednoduchsie urcit prvotnu pricinu, ze preco je merana hodnota mimo standardnu uroven. Namerana chybna hodnota aj ked je pricinou prechodu motora do ochranneho rezimu, je de facto len dosledkom chyby, ktoru hladas.

[mhlavaty]

tonoaaa ...na jednotku alebo aspoň pochvalu pred nastúpeným fórom.
Je to presne tak,volá sa to logovanie v záťaži,pekne sa nahrajú dáta za v takom režime jazdy a následne sa vyhodnotí práca (hodnoty) jednotlivých komponentov.Presne ako opísané,vyžaduje poznať správne hodnoty,bez schopnosti rozlíšiť dobré a zlé škoda trápiť auto logovaním,je to režim veľmi vhodný na pokuty,žial ale je nutný,rýchly a presný

[bajo777]

a mozno iba v hundaji maju podpisanu dohodu s policajtami, ked 45x prekrocis rychlost, tak uz ta to viac nepusti, minul si si kredit

[14jarko88]

Ďakujem

[14jarko88]

no neviem neviem

[14jarko88]

no iné mi asi neostáva boha no aj tak ďakujem za radu

[14jarko88]

Ďakujem Vám všetkým bajo777,mhlavaty,tonoaaa,8273,karool no všetkým čo ste mi odpovedali na môj problém,ale mám ešte jeden ako mám každému osobne odpísať pod jeho príspevok?keď mu chcem odpovedať?lebo to neviem preto to píšem takto ako magor je tam dačo,že citovať ale to keď kliknem mi to odpoveď pod Vašu odpoveď nedá ale hodí dole do témy poradte díkes som tu vo fóre nový ešte som sem nepísal nikdy tak sa ospravedlnujem,že to neviem

[cicmanec]

Pod každý príspevok zvlášť odpoveď nepridáš, odpovede sú radené chronologicky, nie vo vláknach.

[14jarko88]

Tak ale to je blbosť keď nemôžeš pod seba odpovedať každému ako potom vie,že je to adresované jemu?

[cicmanec]

Tak, že na začiatok svojej odpovede napíšeš jeho meno? Alebo ak chceš reagovať na konkrétnu vec, ktorú napísal, tak ju odcituješ?

[14jarko88]

cicmanec no už jedine tak ale lepšie by to bolo tak ako som napísal,že sa dá dať koment rovno ku tomu no nie?to je len môj názor no aspoň pre mňa by to bolo super ináč ďakujem za odpoveď aj Tebe