Honda CRV 2.2 i-ctdi , 103 kw - nafta riedi olej

[lucaso1180]

Dobrý deň, vrátila sa mi Honda crv 2.2 i-ctdi 103kw s dpf s nájazdom 230 tis km zo servisu kde bola pre riedenie oleja naftou. Auto regeneruje každých cca 400 km, potvrdene aj na diagnostike, skontrolovane vstreky na stolici sú ok, palivové vysokotlak. čerpadlo je tiež ok, problém pretrváva už rok, auto sa chová normálne, čo by to iedenie mohlo ešte spôsobovať?

[martincichy]

K nastartovaniu regeneracie sa do valcov vstrekuje o trosku viac nafty. Takze hladina oleja stupa prave z dovodu nespalenej nafty, ktora stecie po stene.

Priprav si peniaze na novy filter.

[lucaso1180]

Vie sa to zistiť testom funkčnosť katalizatora? Dpf regeneruje cca každých 400 km, ukazuje to aj diagnostika aj to objektívne vidím. Dá sa vymeniť u verzie s dpf iba samotný kat?

[vykopanafosilia]

Jedna z nevýhod DPF, ak výrobca nedobre vyriešil jeho regenerácie. Nie som si istý, či to má riešenie.

[lucaso1180]

Čo teraz? nájde sa niekto kto sa rozumie Hondám na východe slovenska? Odstránenie dpf nebude asi šťastným riešenim, aj keď tieto verzie sa vyrábali aj bez dpf.

[Emfo]

Otazka je ako diagnostika vidi historiu regeneracii, ci uvidi len uspesne skoncenu ale vidi komplet vsetky aj zacate a neukoncene a znova a znova zacate lebo neboli ukoncene v plnej parade. V podstate pribudanie oleja vidia aj vyrobcovia a rovno je k tomu vystraha ak su prilis caste regeneracie, niektory maju k tomu chybovy kod spolu s vystrahou k oleju. Mne nie sice honda ale ak sa vozim vela po meste regeneruje kazdu chvilu ale olej nepribuda, ak vsak zacne regeneracia teplota v tej chvilke na vyfuku leti vysoko, ziadne dlhe vyhrievanie katu, filtra proste to vyleti na cca.700 stupnov a ide to aj ked sa budem vozit po mestkych ulickach. Bolo by dobre odsledovat priebeh regeneracie a teploty na vyfuku, ak regeneracia prebehne tak na aky stupen ho vycisti. Ak sa bude trapit s ohrevom, ak mu to bude trvat prilis dlho bude tam tlacit a tlacit naftu.

[seven549]

Čo teraz? nájde sa niekto kto sa rozumie Hondám na východe slovenska? Odstránenie dpf nebude asi šťastným riešenim, aj keď tieto verzie sa vyrábali aj bez dpf.

nebude to auto z rokov vyroby 2005-2011??? ak ano tak to mal kazdy s tym problemy okrem bmw mercedes atd.tam sa uzival system regeneracie vstrekovanim nafty priamo dovnutra na dpf.po roku 2011 na to prechadzali vsetke automobilky.

jediny liek je jazdit s tym dlhe trate min 50km na 1 start motora.kto takto jazdil,auta dali aj pol miliona km kym zacali problemy.ta nafta sa stihala z oleja odparit.

je to skratka taky typ regeneracie dpf u aut z rokov vyroby 2005-2011.

ano boli aj bez dpf tie ktore boli za nova predavane na slovensku.u nas bolo dpf povinne az od 2008-2009.dovoz mali dpf uz auta aj z roku 2005

[Emfo]

A to si odkial nabral priamo dovnutra na dpf vstrekovanie nafty u mercedesu a bmw?Ako funguje to vstrekovanie priamo na dpf?

[fzubaty]

Aj zvysok textu je ootina.

[mhlavaty]

Emfo...naprosto s tým súhlasím.Problém z nástupom teploty sa rj snaží riešiť práve dostrekmi neskoro,v čase keď už sa táto dávka nezapáli.Pokiaľ je ale táto "pomoc" neefektívna pre nízku alebo žiadnu účinnosť katalizátora tak sa všetko časove naťahuje a množstvo paliva ide do oleja.Je tak ako píšeš,je nutné poznať správanie teplôt,pretože jediné čo je Alfa Omega je dosiahnutie zápalnej hodnoty sadzí.Samozrejme mechanizmus je zložitý.Väčšina si to neuvedomuje,ale ak majú zodpovedať čo si myslia ako majú sadze horieť ak do DPF prúdia vyhorené plynu tak začnú premýšlať že to asi také jednoduché nie je.A riešiť tieto veci bez výbornej znalosti systému v čom je zahrnutá vedomosť o špecifických vlastnostiach konkrétnej značky.Princíp je rovnaký,samotný proces môže mať odlišnosti od značky ku značke značné.Diagnostika značky úplne to isté,rozdiely sú veľké

seven má občas svoje dni,to sa ťažko na to reaguje aby človek neprišiel o vlastnú sebaúctu že na to vôbec reaguje

[metamor]

Ja si myslím že pokiaľ nejazdis pre to auto ideálne trasy tak ako napísal pán vyššie a používaš ho na prímestské potulky mal by si zvážiť jeho predaj a kúpiť niečo vhodnejšie usetris si čas nervy a peniaze do budúcna. Pri Japonskom dieseli to bude veľký fúrik cashu...keďže nafta moc nemaze...

[lucaso1180]

Je mi to jasné, s predajom auta problém nemám, len s týmto problémom auto predám ťažko. Tak buď ho opraviť čo bude nerentabilne alebo predať pod cenu zo závadou čo bude tiež problém.

[lorak777]

bez tych chemicko-fyzikalnych vloziek - to auto pouzivas nespravnym sposobom...takto sa ti stale bude dostavat nafta do oleja a neodpari sa... auto treba predat a kupit auto pre tvoje potreby - nie nadarmo sa tu vzdy vypytujeme, na co to auto bude sluzit...urobila by ti to takto aj mazda s dizlom, toyota je blbuvzdornejsia, ale nie velmi...teda,ak sa baviame viac, menej o japoncoch...

[fzubaty]

Ja si myslím, že auto mu fungovalo normálne a niekde nastal problém...

[mhlavaty]

Bolo by iba klamstvom tvrdenie o nejakých kapitálnych chybách ktorých sa dopustí každý kto sa rozhodne pre auto s DPF a auto bude užívané v mestkých a prímestkých jazdách.Debaty (aj tu) sú značne odtrhnuté od reality.V počte aut ktoré jazdia,na nič sa nesťažujú a sú v dennodennom trápení je nejaké to ktoré sa do problémov dostane,samozrejme za nejasných podmienok zanedbateľné.Len búrlivá diskusia a stotisíc zase len deformovaných a neúplných informácií a názorov robia dojem katastrofy a z komára slona.Ja som reálne jazdil v dobe keď otvorená kapota na kraji cesty bola celkom bežná.Pri technike až smiešne jednoduchej až primitívnej.Dnes niečo také nevidím ani raz za rok,takže problém bude predsa len trochu inde a tá technika tak zlá nebude.
Dnes máte na dome fotovoltaiku,v telefone si pozriete na dovolenke čo je na ulici alebo zapnete kúrenie atd.Ale auto ktoré je priamo natrieskané,má sto riadiacich jednotiek vám opravuje učeň ktorý tak tak neprepadol každý rok a remeslo robí preto lebo iná škola bola nedostupná k jeho schopnostiam.Aj k fotovoltaike si zavolajte najväčšieho vola v okrese...ako to dopadne.Idú volby...zamyslite sa,či si nepletiete bič.Z gaunermi a idiotmi to lepšie nebude,aj tu je to iba o vašom rozhodnutí.Kto že by vás mal ľutovať,váš svet je taký aký si zvolíte