Honda Cr-v 97-01 spotreba LPG

[cervoerika]

Dobrý deň, v utorok som mala autonehodu, rozbila som svoju Hondu Civic a potrebujem súrne nové auto.

Chcela by som sa poradiť o spotrebe Hondy Crv 2.0 benzín, ročníky 1997-2001.

To auto je môj sen už pár rokov, ale mám strach ísť do toho. Mám vyhliadnutú jednu, spotreba je privysoká, píše v meste okolo 12 litrov, mimo mesta 8.4. Chcela by som vedieť ako sa spotreba zmení, pokiaľ je auto na plyn. V autách sa vyznám, ale toto mi nedá pokoj ...ísť do niečoho úspornejšieho? Jazdím rovnako často mesto ako aj mimo. Týždenne robím cca 3-4x Gelnica-Košice (cca 90km tam aj späť).

Ďakujem veľmi pekne za rady

[raven85]

Na LPG budeš jazdiť, ako keby za 5-6litrov benzínu - v prepočte. Je to auto, ktoré má skoro 2 tony, takže musí mať takú spotrebu. Ak riešiš spotrebu, tak si treba položiť otázku: potrebujem také auto? Nestačí mi niečo menšie, s ktorým nebudem mať problém zaparkovať a bude mať polovičnú spotrebu?

[oco13]

Raven nezabudni zarátať prestavbu . Honda je japonec , takže najlepšie nejaký značkový , kvalitný systém (cca1500evri) a do auta s takým rokom výroby je to naozaj na zváženie.
Ludia uvedomte si že ak kúpite auto čo má dve tony tak šetriť budete úmerne tej váhe.Ak chcete naozaj jazdiť skoro za haliere tak auto do 700kg a hladký diesel alebo plyn.
Laki 10l priemerka je 13evri na 100km , moja žena na Corse C robí 100km za 4,2 evri - vidíš ten rozdiel?
Pozn : na Jurki tankujeme LPG za 52 centov.

[erikfrog]

Rataj tak 12l LPG/100km

[hjundai]

1500E? Za to bude aj LPG do 6valca a poplatky za individuálnu prestavbu....

[oco13]

Hjundai - písal som značkový systém , primazávanie (japonec) , overená dielňa. Do 1203 som si plyn nahodil na dvore , flašu nosím na blatníku a no problem. Sprav to s tou Hondou a umre po 500m.
A na 12l plynu sa dostane ak sa bude mestu zďaleka vyhýbať. Môj typ je 15 - 17 podla toho ako vie jazdiť.

[benesp]

Ahoj

Zrovna ja taku Hondu mam, rv98 2.0 s LPG a domazavanim, jazdim tak 11-12l/100km ale vacsina mimo mesta.
Inac zvazujem ze ju predam ak by si mal zaujem kludne sa ozvi

[andro1]

Mám osobnú skúsenosť s týmto autom na LPG, prestavba na LPG robená mnou. Treba jej venovať starostlivosť po prestavbe. Za mňa je to auto nevhodné na prestavbu, hrozia ti len problémy po prejdený viac km. Honda CR-V+LPG sa nemajú moc v láske, hlavne hlava motora ak jej nevenuješ prehnanú starostlivosť. Primazávanie ventilov sa neoplatí. Ak by si náhodou rozhodla pre kúpu auta s už namontovaným LPG, daj si preveriť vôle ventilov. Je to taká lotéria, niektoré lpg znesú, iné zase nie...
A auto nie je také ťažké..pohotovostná je 1570kg. Odporúčam poobzerať sa po niečom inom..Hondy CR-V po 2002 znášajú LPG lepšie, aj bezpečnosť je vyššia. Len zachovalý kus je problém. Dlhodobú spotrebu LPG 10,6l a benzín 8,8l, jazdím tak aby som nebrzdil premávku...

[benesp]

Na tom aute mam prejdenych viac ako 20 tisic KM a doteraz bez problemov, je tam aj domazavanie.Nemozem na to auto povedat ani krive slovo. stale facha jak hodinky

[andro1]

Skontroluj ventily po 25.000km..zelam vela stastia. Ja som ich nastavoval kazdych cca 20tis. a po asi 120.000 km nebolo kde nastavovat. Ale spolahlivost velika, a repas hlavy sa mi vratil na usetreni plnu viacnasobne. Ale kontroluj ventily!!

[Hondar]

Andro1, čítal som si Tvoj príspevok o nemožnosti ďalej posunúť vôľu na ventiloch CR-V čka s LPG.
Nebolo by lepšie to nepreháňať s častou (zbytočnou) kontrolou vôle, ale robiť to len raz za 50.000km a predpokladám, že hlava by to zvládla dlhšie. Keď totiž umelo zväčšuješ vôľu príliš skoro (čítaj často) dôjdeš do medzného stavu príliš skoro....
Ja mám konštrukčne podobný (ak nie rovnaký) motor s LPG bez "primazávania" a ventily som kontroloval/nastavoval len jediný raz s takýmto výsledkom: http://forum.autobazar.eu/honda-shuttle ... 64848.html

Fachmani, please napíšte na sklo, či by mohlo prehnane časté (každých 10.000km) manuálne zväčšovanie vôle ventilov viesť k stavu, čo sa stal Androvi: http://forum.autobazar.eu/honda-crv-zak ... 64687.html

[andro1]

Ďakujem za pomoc v možnosti riešenie. Je tu ale jedno ale...keby som ventily nenastavoval v povolených vôlach tak by po 50.000km vznikla taká medzera že by sa ventil sám pomaly podpaloval. Už keď som kontroloval po 25,000 tak nebola vôla prepísaná výrobcom(predpokladám, že ventil začínal podfukovať)Informoval som sa u jedného servisáka čo sa zaoberá čisto hondami a povedal že už mal na návšteve hodny s podpálenými ventilmi po 60,000km a ževraj CR-V sú najviac háklivé..