HONDA CB500F - vhodná moto pre zaciatocnika ?

[G-Power]

kirke25 - Ty tu ideš mudrovať vysmievať sa že kto je odborník ty mudrlantský šašo čo presne vííím že si mal určite desiatky motoriek všade si bol všetko si videl všetci su kokoci len ty si najlepší a kde si nebol tam sa chystáš. Náš majster sveta, lepší ako Svitko. Všetko čo máš ty je najlepšie a čo majú ostatní je na p1ču HAHAHAHA. Do predajne Toyoty raz prišiel takýto k0k0tk0 ale nakoniec že on nechce RAV4 lebo to je šunka a nemá to PICHY že on má Bavoráák :D

[uwa0907390236]

AR156 dakujem ti za ponuku, ale toto presne nechcem, SS. Stylom nieco ako CB500F,X , Yamahu MT-07 ci XSR700, KAWA Z650 avsak tie su mimo moj rozpocet. Este Hornety som pozeral, ale je ich velmi vela rocnikov, zaciatocnik sa v tom lahko strati, neviem ci pozerat novsie, ci starsie.

[autolaik]

oco vyhral si...tak to naozaj tu istu motorku z mojich15 rokoch teda doma nemam...

[ivko1]

AR156 dakujem ti za ponuku, ale toto presne nechcem, SS. Stylom nieco ako CB500F,X , Yamahu MT-07 ci XSR700, KAWA Z650 avsak tie su mimo moj rozpocet. Este Hornety som pozeral, ale je ich velmi vela rocnikov, zaciatocnik sa v tom lahko strati, neviem ci pozerat novsie, ci starsie.

Nie je nad jednoduchú techniku...
K tej Breve 750 si sa nejak nevyjadril, ano je to skrátka iná motorka, motor do "V" a ešte k tomu naprieč...
Ale u Brevy ti nikdy nevytečia voda, nemá aká, a tak isto neriešiš retaz lebo kardan
Tá 750 vyzerá trošku tak "juniorsky" len že 850 v ponuke nie je, je tam vyšší výkon, už je jednostranné kyvné rameno vzadu a vyzerá dospelejšie.
Ked sa chceš odlíšiť tak nie je o čom, ked chceš splynuť s davom, tak hociakého japonca...

[kusko46]

ja som si ako prvú moto kúpil pred 4 rokmi ako som urobil vodičák suzuki vstrom 650, ale ja som vedel presne čo chcem, mám 194cm a keďže som mal rozpočet cca 5k€ tak to bolo to naj čo sa dalo zohnať, zhodou okolnosti v tej dobe predával jeden známy tento stroj s 50k km teraz mám 66k km a je pravda že mi odišiel alternátor ale inak ide jak hodinky a pokiaľ sa človek o to stará tak tie stromčeky nabehajú bezproblémov cez 100 aj 150k km. Vodičák som robil s kamarátom a tomu sa podarilo zohnať suzuki sv650, ten istý motor čo je aj vo vstrome, zohnal ho za dosť podobnú cenu ako máš nadstavený rozpočet, skús sa aj na túto mašinu pozrieť...

[ivko1]

...hmm, len tu mu vravia že dvojvalce sú na ho-vno a ja som mu už asi 3x napísal, choď si vyskúšať ako funguje radový 4 valec a ako funguje V2 ( vidlicový dvojvalec)

[easyridersvk]

oco vyhral si...tak to naozaj tu istu motorku z mojich15 rokoch teda doma nemam...

...mam tu istu cizu uz 20rokov. viac som na nej najazdil bez vodicaka ako s vodicakom.

[uwa0907390236]

Ivko Brevu som pozrel, len je ich ako safranu, az 2 ponuky a ten styl asi nebude to co hladam

[ivko1]

Stále aj tak platí že sa nemáš pýtať či motorku "X" alebo "Y", ale ísť si reálne porovnať jazdu na dvojvalci (odporúčam V2, nie R2) a na radovom 4 valci...
Lebo každé je iné a každému vyhovuje niečo iné.

Ja za seba zopakujem, 4 valec má pekný chod, ale je taký ...
No pýta to otáčky a zábava začína ked to prekročí 9000rpm, podraduješ o dva kvalty a točíš to do nemoty ako zmyslov zbavený a ludia čo nemajú v oblube motorkárov si klepú na čelo a ukazujú prstom "to je on, to je ten blázon"
Motor V2 ťahá pekne od spodu a zábava je na otočenie plynu, často bez nutnosti podradiť, budeš sa hýbať v nižších otáčkach a tým na seba ani neupozornuješ tak ako pilot so 4valcom v červených otáčkach

By som to prirovnal asi ako jazda v 1.2i vs 2.0i, tú 1.2 túruješ aby šla, 2.0i bude jednoducho ovela pružnejšia

[uwa0907390236]

Jednoznacne si to musim vyskusat. Presiel som mnozstvo podobnych debat a kazdy kto skusil 2valec, nakoniec skoncil pri stvorvalci

[ivko1]

A kto potom jazdí na tých všetkých dvojvalcoch?
Vieš, kedysi také niečo ako V2 bolo tak u chopprov, respektíve Harley a potom prišla éra V2 a funguje to dodnes...
Ducati robí vela dvojvalcov, také velmi populárne doslova ikona vo svete velký endúr BMW R1150 / 1200 GS sú dvojvalce a mnoho mnoho dalších vrátane japonských výrobcov...

Nepočúvaj kto čo hovorí ale vyskúšaj...
Niekto má rád ked vytáča motor a niekto má radšej ked to ťahá pekne od spodu. Otáčky kde motor V2 už končí, tam sa R4 práve prebudil a pýta ešte viac
Ano aj 4 valec, vie pekne potiahnúť od spodu, ale to sa nebavíme o 600ccm, kedysi sa hovorilo že 900ccm už ťahajú pekne...
Kúp si starého 4 valcového Bandita 1200, alebo Yamahu XJR 1400 a bude od spodu ťahať jak lokomotíva, tomu ver...

[autolaik]

Ja som zo zadania vyrozumel ze hlada do 35kW .... "bandaska" to prekroci skoro 2x .
Ale ano,ta pri zaradenej 5 sa zbiera uz od 50tky v meste az do maximalky.

[ivko1]

Jeho mýlia ľudia čo mali klasické radové dvojvalce ako ER-5, či CB500...
s tým súhlasím že radový dvojvalec by som nechcel, vidlicový dvojvalec je iný, kto má vie prečo...
Jasné že tie veľké naháče majú viac ako 35kW, len mu vravím že klasický 4 valec 600ccm nemá veľký krútiaci moment v nízkych otáčkach, lebo sú to motory ktoré ťažia z vysokých otáčok

[autolaik]

Mam vidlicovy dvojvalec aj stvorvalec, vid strana dozadu no zaciatocnik osobne myslim ze mu to bude jedno... pre zaciatocnika je vykonu dost aj v tej mojej deauvillke,a to aj napriek tomu "traktorovemu prejavu motora"

[ivko1]

Nevidím to nikde o akom 4 valci si hovoril, ale tak mu z vlastnej skúsenosti napíš, tvoj dojem z V2 vs R4, Deauville je tiež len V2 ako Guzzina o ktorej si hovoril
Ja mám skúsenosť R4, V2 a V4, jednovalce nepočítam. Brat má teraz doma starú KLE500 čo je R2, ale na tom som sa neviezol.
Za mna bude platiť, čím menej treba motor vytáčať tým lepšie, čokolvek R4 má krútiaci moment podstatne vyššie.
Mna by oslovil práve ten Gladius od Suzuki, max. výkon pri 8400rpm, max. krútiaci moment pri 64000rpm