Ford Transit - dobíjanie

[matus225]

Zdravím Vás, vyskytol sa mi problém s dobíjaním po výmene alternátora. Auto Ford Transit 2,5D. Cely problem vyzera asi takto: Pretočim s kľučom do polohy 2 naštartujem, po naštartovaní mi kontrolka dobíjania svieti a batériu nedobíja (na voľnobehu) ale po pridaní plynu mi batériu dobíja a kontrolka zhasne, po pustení plynu opäť svieti. Čiže problem spočiva v tom že na voľnobehu (pri nizkych otačkach nedobija) ale za jazdy alebo po pridani plynu ano. Môj dohad je ten že ak by boli/a zle diodi na mostiku tak by mi to nedobijalo aj za jazdy. Napada ma ešte regler a uhliky. Nestretol sa nieko s podobnym problémom a je ochotny poradiť? Za každú odpoved vopred ďakujem. Pred vymenou alternatora dobijal bez problemov. Alternator sa menil v dôsledku poškodenia obalu pri vylisovani ložiska. Dal som tam iny typ ale je to tiež s dieseloveho transita.

[mato.soky]

si si istý funkčnosťou nového alternátora ?

[VLADY]

Má správne otáčky je z toho istého auta má takú istú remenicu jak pôvodný , môže byť že je určený na iné auto a je rátané s iným prevodom . Uhlíky by som pozrel to moc času nezaberie.

[original]

mal som presne ten isty problem na tranzite pred mesiacom. na volnobehu nedobijal a v otackach dobijal. dal som ho zrepasovat.. boli zle diody, ale vymenili vsetko..mosik,uhliky, regler..cena za repas je 70€ a je to na pockanie..nemyslim si, ze kupis druhy o moc lacnejsie..ked som kukal na nete tak tam vela moznosti nebolo..repas 220€ a novy nejaky polsky za 115€.

[matus225]

Dik za rady, dnes som vymenil uhliky z môjho pôvodného alternátora a správa sa to nasledovne: Pretočím s kľúčom do polohy 2 rozsvietia sa kontrolky, naštartujem kontrolka dobíjania svieti naplno, po pridaní plynu svieti slabšie, a po opätovnom pridávaní svieti slabšie a slabšie v závislosti od otáčok motora. Zmena nastala v tom že alternátor dobíja aj na voľnobehu ale prečo potom svieti ta kontrolka dobíjania? Po výmene som naštartoval a pomeral batériu mala 14,69V na voľnobehu, zapol som svetlá pomeral som po cca 3 minútach a mala cca 14,60V. Potom som mu trochu popridával a dobilo na 15,40V vypol som svetlá a udržal sa na tejto hodnote. Potom s.om cely proces zo svetlami opakoval a mala tiež cca 15,40V. Po prejdení cca 5km som po príchode domov pomeral baterku a mala asi 15,6V. Dobíjať ju dobíja a prebíjať ju neprebíja. Čiže je to OK ale tá kontrolka mi tam vadí. Skúsim to občas premerať a ak by nedobíjal tak ho dám na repas a hotovo. Môje pôvodné uhlíky boli asi 2X dlhšie ako v tom novom alternátore. Čítal som aj tu na fóre ale či je to pravda neviem, že ak slabo svieti kontrolka dobíjania tak môže byť vadná dióda tak neviem.

[meeo]

Mozem sa mylit,ale dobijanie cez 15 voltov sa mi nezda nijakovsky v poriadku,vsetky dobre auta,co som kedy meral mali max.napatie pri natocenom motore 14,5 V.Tak neviem...

[matus225]

meeo zhodou okolnosti tam somnou bol aj kamarat a merali sme na jeho ford mondeu a jemu ukazovalo až nejakých 17V. Takže si myslim že to dobija spravne. Ak by mal 13V je to malo ak by ukazovalo 19 a viac tak by baterku prebíjalo.

[meeo]

Normalne si ma vyhnal pred dom a teda : Honda accord 2007 - dobijanie 100% - 14,53 voltu na volnobeh a aj pod plynom,Ford mondeo II 1999 dobijanie tiez 100% - 14,32 voltu na volnobeh,14,82 voltu pod plynom.Obidve auta jazdili celu zimu bez problemu so startom,alebo vymeny baterie,dobijania,alebo cohokolvek.Ako elektrotechnik s praxou ti garantujem,ze dlhodobe dobijanie 12v baterky napatim nad 16v sposobuje vrenie elektrolytu a prudke znizovanie zivotnosti.Nepochybujem,ze ste to zmerali spravne,skor sa mi zda,ze ste asi mali naprd voltmeter,ten moj meria rovnako ked ma slabu bateriu,co ty na to?