Fiat Bravo ll - motorizacia

[adrian1992]

Zdravím potreboval by som poradiť idem kupovať fiat bravo 2 diesel rozhodujem sa medzi motormi 1.9 a 1.6 multijet je medzi nimi nejaký podstatný rozdiel? teda okrem ceny

[marko2]

no 1,9multijet je pevnejsi v kopcoch ale na moj vkus taky tarbavejši no ked mas tazsi naklad v kopcoch potiahne dalej bez preradenia. no a 1,6 multijet je svižnejsi do otacok pre 4osoby aj v kopcoch staci.inak mal som rozdiel na spotrebe asi 0,5L takze spotreba asi jednako.nepises ake kw chces kupit ale pri dnesnom radarovom svete je dostatočne rychle každe.inak tie 6-ky su dobre na dlhsie trate pri 3200 otackach na 6-ke ides asi 170.parada na spotrebu.auto v celku paradne.tož moj nazor.inak 1,6 16v 77kw ide jak strela po dilnici.neviem kolko mas rokov ak si mladsi bude sa ti urcite pacit. ak si 1992 rok.

[ivko1]

Vyebraj podla toho kolko km a kade ročne najazdiš !!! Ak vela tak diesel - je jedno ktorý, oba sú a DPF, ak do 15000km tak benzín

[marko2]

ivane moze byt inak momentalne jazdim 1,9multijet denne asi 50-70km uz 2mesiace kratke cesty a este mi to stale šlape.cez zimu nerad jazdim dlhe trate.inak na menej km radsej benzin lebo diesel nevyuzijes.talian nema zle motorčeky.

[ivko1]

Ja to stále opakujem, každý majitel diesla potrebuje aby si motor vypýtal na šupu aspon 1000€, potom v budúcnosti každý prehodnotí výber auta podla použitia

[bajo777]

nie kazdy 1,9 v brave2 ma DPF , zalezi pre aky trh bol vyrobeny, na fiatfore su majitelia takych aut...

[marko2]

sefe mam pre teba jedno info.za 25 rokov sa mi nestalo aby som dal do diesla 1000e.ci veris lebo ne.a to som mal vselijake auta.keby sa to malo stat nebudem jak pako davat do motora tolko pare.radsej vymenim a idem dalej.ziadny druhy motor nestoji 1000e.lepsia verzia?auto do 150tis km musi slapat jak raketa.potom do toho len davas pare.

[marko2]

bajo vitaj u nas myslel som ze ani nenapises.ako fiataš si nesklamal.

[bajo777]

len na doplnenie, ved dobre hovorite inac obidvaja

DPF neni taka zloba, pokial sa nezabija mestskou premavkou a inac je auto motoricky OK, neni az taka strasna vec, len nech do toho nesaha EGR off, KAT off, DPF off "majsterkoko."

[marko2]

mario ved obcas to prevetram na dialnici a mam po problemoch.no ne?niet co riesit ked vies co auto potrebuje.

[bajo777]

dizel budiz, ale tam kde patri - valit kopec kilakov v zatazi, na prevazne prduskanie na studeno a postavanie v kolonach to proste neni, to uz nejsu stare ropaky co im bolo vsetko jedno...

[ivko1]

sefe mam pre teba jedno info.za 25 rokov sa mi nestalo aby som dal do diesla 1000e.ci veris lebo ne.a to som mal vselijake auta.keby sa to malo stat nebudem jak pako davat do motora tolko pare.radsej vymenim a idem dalej.ziadny druhy motor nestoji 1000e.lepsia verzia?auto do 150tis km musi slapat jak raketa.potom do toho len davas pare.

S modernými ropákmi je problém posledných 10 rokov pred tým bola údržba diesla lacná záležitosť...

Ale ako sám píšeš o pár riadkov nižšie - do 150tkm auto väčšinou šlape bez problému, potom je to už aj o servise

[marko2]

ja jazdim v 90 percent v zatazi.vies aku mam tazku nohu a nechce sa mi ju drzat hore?tych dalsich 10 percent idem akoze normal s detmi a zenu.inak brutal.zatial ide.mario a tebe to jak šlape?

[marko2]

ivane potom rozvod,tlmice,spojka,brzdy,a pomalicky davas love.potom su neni v penazenke ale v aute.inak pozitivne?ze peniaze kazia charakter.no ked das do auta tak mas charakter jak víno.aj smutnu naladu samozrejme.

[bajo777]

dik za opytanie, momentalne sa len vozim a tankujem, tak to je najlepsie