Chyba P154B00 senzor dif.tlaku DPF (rôzny názor 2 mechanikov) + zvyš. prevádzk. teplota motora

[karoq]

Zdravím,
chceli by sme sa poradiť, máme škodu KAROQ 2.0. TDI, 110kW, 4x4. RV 2017, 108tis km.
Vybehla kontrolka na palub.doske (Systém kontroly výfukových plynov), diagnostika ukázala chybu:

P154B00 - Partikelfilter Differenzdruckgeber defekt
Intermittent
Priority - 2
Malfunction frequency counter - 42
Unlearning counter - 255
km-Mileage - 107879 km
Engine speed - 0.00 1/min
Normed load value - 0.0 %
Vehicle speed - 0 km/h
Coolant temperature - 9 °C
Intake air temperature - 11 °C
Ambient air pressure - 990 mbar
Voltage terminal 30 - 12.220 V
Dynamic environmental data - 20962810FB0B3714F70ADF261700000000261600001A8200001A810000
U042800 - Invalid Data Received From Steering Angle Sensor Module
Intermittent
P047400 - Exhaust Pressure Sensor "A" Circuit Intermittent/Erratic
Intermittent

Jeden mechanik nám povedal, že je potrebné vymeniť tento snímač (cca 80 eur), inak nebude prebiehať regenerácia DPF a filter sa môže upchať. Zatiaľ kontrolku cez diagn. vymazal, máme sledovať kedy nabehne znovu, či hneď alebo neskôr. A o 2 týždne nám dal termín výmeny snímača.

Druhý mechanik sa vyjadril, že ide len o sporadickú chybu, t. j. podľa neho snímač nie je potrebné meniť. Keď sme od neho odišli a došli domov, po zaparkovaní sme videli, že prebieha regenerácia filtra DPF. Otáčky 1000, zvuk od motora (ventilátory), tak sme nechali regeneráciu dokončiť. Po cca 10min. skončila, otáčky klesli na 800, bolo počuť aj na zvuku od motora, že proces skončil. Nechali sme ešte chvíľu auto vychladnúť a násl. ho vypli. Kontrolka na prístr. paneli zatiaľ nenabehla.

Keď sme sa ozvali tomu prvému mechanikovi, že regenerácia prebehla povedal, že má skúsenosti, že môže, ale po istom čase kontrolka aj tak znovu vybehne, že ten snímač treba vymeniť.

Čo si o tom myslíte, radšej čo najskôr vymeniť ten snímač? Alebo počkať, či sa znovu objaví chyba? Alebo zatiaľ neriešiť vôbec?

Okrem toho, zaregistrovali sme ešte jednu vec, a to, že pri prudšom stúpaní po serpentínach (2x) sa dvihala teplota chladiacej kvapaliny do max. 110-115°C, to isté sa zopakovalo (1x) aj pri obyčajnej jazde na diaľnici 110km/h, po cca 10-15km. Akonáhle narazila na úroveň cca 115°C auto sa akoby spamätalo a stiahlo teplotu na 90°C. Nedeje sa to pravidelne, zaregistrovali sme to len 3x. Mechanici odporúčajú výmenu vodnej pumpy (častá vada), niektorí aj s termostatom, niektorí len s rozvodmi, niektorí len samotnú vodnú pumpu, nakoľko rozvody majú predpísaný interval 210tis.km., vraj je to teraz zbytočné.

Tým, že nemáme ešte skúsenosti s riešením takýchto problémov, ani "svojho" dôverného mechanika, radi by sme sa poradili tuto na fóre. Prípadne, ak máte tip na seriózneho, cenovo prijateľného a skúseného mechanika v BA a okolí, dajte tip. Vďaka
Za každú radu/názor vopred ďakujeme

[martincichy]

Malfunction frequency counter - 42

Alebo bude lepsie, ked auto zdochne v chorvatsku na dialnici? Moze byt problem v kabelazi / konektore, napriklad.

Unik kvapaliny si nepozoroval? Chladiaci system si daj do poriadku. Bude len teplejsie. Vymen rovno aj rozvody a daj to spravit tam, kde na to maju vybavenie.

[karoq]

Malfunction frequency counter - 42

Alebo bude lepsie, ked auto zdochne v chorvatsku na dialnici? Moze byt problem v kabelazi / konektore, napriklad.

Unik kvapaliny si nepozoroval? Chladiaci system si daj do poriadku. Bude len teplejsie. Vymen rovno aj rozvody a daj to spravit tam, kde na to maju vybavenie.

Únik kvapaliny zatiaľ neregistrujem. Stále je v norme - objem chlad. kvapaliny v nádržke.

Tá chyba (senzor dif. tlaku DPF) - vyskočila znovu kontrolka na palub. doske, takže určite bude treba vymeniť, len ma zmiatli 2 rôzne názory mechanikov. Takže v tomto mám už jasno - vymeniť. Čo sa týka kabeláže, tak jeden z mechanikov vravel, že môže byť problém v tom, napr. z dôvodu vlhkosti alebo prelomenia káblov a pod. Inak, nainštalovaný VAM môže robiť šarapatu s týmto?

Už len hľadám firmu, ktorá robí kvalitne a cenovo to tiež vyjde OK (btw, nehľadám najlacnejší servis).

[fzubaty]

Na VAM sa vsetci len vyhovaraju, ten je vzdy mimo.

Treba diagnostikou pozriet hodnoty toho snimaca v roznych otackach.

[karoq]

Na VAM sa vsetci len vyhovaraju, ten je vzdy mimo.

Treba diagnostikou pozriet hodnoty toho snimaca v roznych otackach.

Tiež si myslím že VAM by nemal byť na svedomí tejto vady.

[karoq]

A ešte otázka, ako dlho trvá výmena senzora + vodnej pumpy na aute? Akosi sa mi nezdá, že celý deň, ako niektorí mechanici povedali