Audi A6 - rezonovanie v motore

[Kuman]

Ahojte mam taky problém ze v motore niečo rezonuje a robí to iba pri 1600 až 1800 otáčkach a iba keď je auto v zábere.Na voľnobeh to nič nerobí.Mate stým niekto skúsenosť alebo neviete čo by to mohlo byt?
Mam Audi A6 2,0 130kw ,2011 automat

[fzubaty]

Nerezonuje kryt motora?

Inak to bude z opisu len hádanie....

[herin]

Trebars aj plechove tepelne stity co su okolo vyfuku..

[tuninka]

naštartuj, zaraď N a otvor kapotu a niekto nech ti šlape na plyn v tej oblasti otáčok, kde to počuješ a počúvaj že odkiaľ to ide, možno to bude robiť aj keď nie je motor v zábere, pri otvorenej kapote počuť viacej, ako v kabíne, ktorá je odhlučnená. Ak to robí len za jazdy, a len v zábere, možno niečo v oblasti prevodovky? Možno nejaké tepelné štíty medzi výfukovým potrubím a karosériou. Koľko má auto nabehané km?

[Ricardinho83]

Tak snad ma zadavatel aspon tolko chochmesu, ze rozozna ci rezonuje motor alebo nejake blbosti v okoli vyfuku alebo stity. Pri benzine mi rezonoval motor kvoli zlym svieckach a nekvalitnemu zapalovaniu, pri zabere na studensom motore to mozu byt hydrostely. V jeho dieslovom pripade na 4valci to v najlepsom pripade budu vstrekovace alebo hydrostely. Ak to ide zvnutra motora tak to bude drahe a to dost.

[Kuman]

Nerezonuje kryt motora?

Inak to bude z opisu len hádanie....

Kryty aj výfuk je ok všetko skontrolovane

[Kuman]

naštartuj, zaraď N a otvor kapotu a niekto nech ti šlape na plyn v tej oblasti otáčok, kde to počuješ a počúvaj že odkiaľ to ide, možno to bude robiť aj keď nie je motor v zábere, pri otvorenej kapote počuť viacej, ako v kabíne, ktorá je odhlučnená. Ak to robí len za jazdy, a len v zábere, možno niečo v oblasti prevodovky? Možno nejaké tepelné štíty medzi výfukovým potrubím a karosériou. Koľko má auto nabehané km?

Keď mám zaradené N a pridám plyn všetko je ok.Roby to iba pri jazde keď sa dostanem na 1600 az1800 otacok inak nie

[Kuman]

Tak snad ma zadavatel aspon tolko chochmesu, ze rozozna ci rezonuje motor alebo nejake blbosti v okoli vyfuku alebo stity. Pri benzine mi rezonoval motor kvoli zlym svieckach a nekvalitnemu zapalovaniu, pri zabere na studensom motore to mozu byt hydrostely. V jeho dieslovom pripade na 4valci to v najlepsom pripade budu vstrekovace alebo hydrostely. Ak to ide zvnutra motora tak to bude drahe a to dost.

Môže to byť dvojhmota ?

[tatkotom]

Dvojhmota nám v jednom aute v rozsahu cca 1800-2200 spôsobovala chvenie ktoré bolo cítiť. Ak jemu iba niečo rezonuje bez prenosu do karosérie - pravdepodobne to nie je dvojhmota.
A ak iba pod záťažou podozrieval by som uloženie motora, prevodovky (výfuku).

[Ricardinho83]

Nie som mechanik, ale ze by mali automaty VW z roku 2011 dvojhmotu si fakt nemyslim

[tuninka]

môžem hádať, že homokinetický kĺb, poloos, málo oleja v prevodovke, starý olej v prevodovke, vadné silentbloky, uchytenia, prichádzajúci problém automatickej prevodovky

[wilz]

Nepíšeš, že čo sa dialo pred tým prejavením sa chvenia, s autom bolo niečo robené ? resp. pri akej príležitosti sa to objavilo ? alebo sa to stalo len tak postupne ?
Mne napríklad po namontovaní novej polosi (SKF) celý hnací agregát rezonoval pri zábere v otáčkach motora 2700 - 2900, aj pri priamej jazde.
Po výmene za poloosi inej značky zatiaľ cca 30 tis.km bez zjavných problémov. Reklamácia neuznaná.
Takže ako aj píše tuninka, môže to byť všeličo.

[herin]

Nie som mechanik, ale ze by mali automaty VW z roku 2011 dvojhmotu si fakt nemyslim

Nepíše či má Stronic, alebo multitronic...Ak má Stronic, tak veru aj ten má dvojhmotu..už som ju dával presne v takom istom aute meniť..len to je 3,0 tdi
Len dvojhmota odchádza veľmi zriedkavo..aj u mňa bola menená z dovodu chvenia auta pri zábere..a úúúplne zbytočne...auto chvelo dalej..a moja peňaženka bola o 860 eur lahšia..

[herin]

wilz s tými poloosami je to ako lotéria..ja som kupoval podľa VIN čísla v jednom shope s autodielmi..tak som namontoval obidve nové poloosi a po nejakom čase som zistil, že ked dám plný rejd, tak mi autom hádzalo, ako keby som mal vajco pneumatiku..tak som ich vymontoval a tá nová poloos bola o nejakých 5 mm dlhšia ako pôvodná originál do výroby čo na aute bola..
Samozrejme som volal do eshopu kde som to kupoval a že blablabla musím mať oficiálne vyjadrenie nejakého servisu, že tá poloos nie je dobrá..tak som sa vyprdol na to...a zohnal originál...

[Kuman]

Nie som mechanik, ale ze by mali automaty VW z roku 2011 dvojhmotu si fakt nemyslim

Nepíše či má Stronic, alebo multitronic...Ak má Stronic, tak veru aj ten má dvojhmotu..už som ju dával presne v takom istom aute meniť..len to je 3,0 tdi
Len dvojhmota odchádza veľmi zriedkavo..aj u mňa bola menená z dovodu chvenia auta pri zábere..a úúúplne zbytočne...auto chvelo dalej..a moja peňaženka bola o 860 eur lahšia..

Mne auto nechveje iba rezonuje.Je to také stŕpanie pri tých otáčkach ako som písal.