309 084
inzerátov
Pridať inzerát
43628
Registrovať Prihlásiť

Audi A4 1,9TDi 66kw - netesnosť turba

   Obsah fóra Auto Fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Audi fórum
Odpovedať Nová téma
Autor Správa
skyline124

Založený: 23 marec 2008
Príspevky: 126
Nabehané: 8 hod 57 min
Predmet: Audi A4 1,9TDi 66kw - netesnosť turba PríspevokZaslal: 07.08.2012 17:57   
Dobrý ďeň, mám taký problém kúpil som si audi 1,9 tdi 66kw, bol u mňa známy pozrieť sa na to, a povedal mi že turbo tlačí olej. Hadica, ktorá ide do chladiča intercooleru je celá mastná. Auto nedymí, ťah má pekný zapína niekde pri 1800 otáčkach. Nepíska, nehučí. Len to źe tá hadica je mastná, ako je spoj.
Moje prvé auto s Turbom, známy mi povedal źe na repas. Ale myslím že ak to ťahá dobre by nemal byť problém. Nebude to len tou hadicou, že je akási rozťahaná?
Vopred ďakujem za odpoveď.
SS Citovať
cicmanec
513 : 190

Založený: 15 október 2008
Príspevky: 22413
Nabehané: 2 mes 27 dní 21 hod
Predmet: _ PríspevokZaslal: 07.08.2012 18:05   
Možno. A možno ťa onedlho čaká niečo takéto: http://www.youtube.com/watch?v=M-pxsViKF88
_________________
Upozornenie: Moje príspevky môžu obsahovať iróniu, sarkazmus, cynizmus, nadávky a urážky. Ak s tým máte problém nečítajte ich!
SS Citovať
mhlavaty
389 : 37
expert: opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 7583
Nabehané: 1 mes 11 dní 9 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 07.08.2012 19:02   
Ešte som nevidel suchú turbo hadicu.Je samozrejme otázka čo je to čo ešte je považované za normál a čo už nie.Iste on sa olej uloží väčšinou v intercooleri,preto sa oplatí tam pozrieť. Takže problém môže byť a vôbec nemusí. To tak trochu daj pozor na mudrcov,turbu rozumie v SVK úplne každý,asi ako politike.Rozhodne stav blížiaceho sa konca má aj iné znaky a nerobím si obavy že ich starostlivý gazda auta hneď nezaregistruje.
SS e-mail Citovať
skyline124

Založený: 23 marec 2008
Príspevky: 126
Nabehané: 8 hod 57 min
PríspevokZaslal: 07.08.2012 19:50   
Auto som kúpil nedávno, to len na podnet známeho sa pýtam. Auto nedymí ako iné tdi, ani an bielo ani na čierno...jemnúčko keď je studený motor tak na čierno dymí, ale naozaj slabúčko. a Tie hadice sú také mastné, pri turbe na tom spoji bolo z dolnej strany viac zasvinené, inak boli také mastné ako potreté olejom a utreté... netočím do vysokých otáčok, maximálne 3000., len či mám začať odkladať peniaze na repas, alebo je to normálne. Čítal som na internete vraj je uplne normálne ak zožere 1liter na 15000km. A to bolo turbo po repase.
Ešte medzi turbom a katalizátorom je deravé potrubie, ono tam je niećo ako taká sieťka drátená... odtial prepúšťa tiež sadze. Ale to sa chystám zaplátať v najbližšej dobe.
Vďaka za postrehy, a dúfam že to s tým BMW sa mi nestane.
SS Citovať
krawa
6 : 4

Založený: 13 október 2009
Príspevky: 592
Nabehané: 8 dní 6 hod 34 min
Bydlisko: LM
PríspevokZaslal: 08.08.2012 20:02   
nerob si z toho tazku hlavu,len si vsimaj ci sa ti dako moc netrati olej,ta hadica bude mastna furt,ziadne turbo netesni tak ze by si to mal suche,ani nove,a liter na 15000 je v pohode,mne na mojej a4 2003 1.9tdi 96kw,je cipovana na 122kw(minule som bol na brzde skusat)tak ked jazdim normalne tak od vymeny do vymeny nedolejem ani kvapku,ale ked sa saliem tak od vymeny do vymeny zozere tak liter,ma uz natocene 340000km
_________________
preco nie medved?lebo audina,ale teraz to vyzera na subaru
SS Citovať
rostak66

Založený: 20 október 2008
Príspevky: 72
Nabehané: 5 hod 52 min
PríspevokZaslal: 24.08.2012 20:02   
Aký dávaš motorový olej ? Podľa toho ako si to popísal tak žiadne strachy, 66 KW mali najmenej poruchove turbo. Vyčisti intercoler aj tie hadice,, a nech všetko tesný. Neviem aký olej dávaš, ja dávam Schell Helix 10W 40 diesel, celkom dá sa, má sa meniť po 15 000 ale ja si mením po 10 000 keďže moja 80 siatka už má po 500 000 km :) jj a tiež mám ten motor čo ty 1.9 TDI 66 KW
SS
Odpovedať Nová téma

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto Fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Audi fórum