Audi A4 b8 105 kw - klepanie za studena

[gooooo3]

Dobry den
moj problem na aute je klepanie za studena ako nahle sa zohreje prestane, mam podozrenie ze je to zotrvak kym zajdem do servisu chcem si
uistit a poradit sa Rok 2009-2.TDI automat je to variator tak spojka by tam nemala byt iba
dvojhmotny zotrvak Dakujem vsetkym za odpovede a hlavne k teme

[seven549]

Automat nepotrebuje dvojhmotu.

[mhlavaty]

Seven ...mlčať je zlato,u teba to obzvlášť platí.Dvojhmota tam je

[keyzone]

Automat nepotrebuje dvojhmotu.

Pre hydromeniče sa DMF nepoužívajú, pre DSG ano, pretože to je v podstate robotizovaný manuál, variátor neviem...

[seven549]

Seven ...mlčať je zlato,u teba to obzvlášť platí.Dvojhmota tam je

on nepisal ze ma dsg.automat variator.

[EASY206]

Neries to, a jazdi dalej!,pokial je to dvojhmota,bude este horsie!ja sam mam tento isty problem (6 rychl.manual) a umna uz to pretrvava asi cca 30-40000km a stale bez zmeny(len to klepanie za studena),ked sa zacne zohrievat,prestane klepat.U mna to nie je zotrvakom,ale vĂ´lou v prevodovke.

[mhlavaty]

Podla vás je Multitronic OAW aká prevodovka ?

[EASY206]

8 rychlostny automat

[mhlavaty]

Má dvojhmotu,len preto tá otázka

[EASY206]

Myslim si,ze ma dvojhmotu,...

[gooooo3]

Je to 8 stupňový Multitronic a ešte pri rozbehu kus ako keby trhol pri rýchlejsom zoslapnuti ale trhnutie nieje ako keď prevodovka trhá

[EASY206]

Prednedavnom sa tu na audi-fĂłre riesilo to trhanie pri rozjazde,skus si precitat predosle prispevky,mozno k niecomu sa dopatras

[mhlavaty]

Je to 8 stupňový Multitronic a ešte pri rozbehu kus ako keby trhol pri rýchlejsom zoslapnuti ale trhnutie nieje ako keď prevodovka trhá

Nechce sa mi písať tak to kopírujem...

Upozornění pro automatickou převodovku s plynule měnitelným převodem „multitronic 0AW, přední pohon“
Funkce převodovky „multitronic 0AW, přední pohon“ je analogická s automatickou převodovkou s plynule měnitelným převodem multitronic 01J. Podrobné informace o funkci této převodovky → č.228.

Poznámka
Automatická převodovka s plynule měnitelným převodem multitronic 0AW se také nazývá „Continuously Variable Transmission“, krátce „CVT“.
Řízené vyhledávání závad
Před zahájením montážních prací vždy proveďte „Řízené vyhledávání závad“ pomocí diagnostického, měřicího a informačního systému.