2,5 TDI V6 - nestartuje po vymene pal. filtra

[mhlavaty]

Poďakuj sám sebe za nedôslednú prácu,naberá falošný vzduch do paliva

[mjz]

ved ti jasne napisal,aby si si to skontroloval po sebe - tieto serble ked riadne neutesnis a pri vymene filtra riadne nezalejes,neodvzusnis,tak ma probl.chytit,,

[patko1]

ten motor je taky fajny ze na nom odchadza vela veci takze s vymenou filtra to nemusi mat nic spolocne.

[garde]

klasika, zaleješ, zložíš nakopneš, povozíš sa, odstavíš a padne nafta, nenaštartuješ a dookola stále to isté, treba sa na to poriadne pozrieť

[makrela]

Stalo sa mi takô, že mi palivový filter naftu slabo prepúšťal, šmejd to bol , skús dať druhý.

[autofit]

Skús dať nový pal. filter, najlepššie nejaký lepššiej značky nie nejakú Čínu,Taiwan a pod. Mne sa to stalo na Audi po výmene filtra auto chvíľu išlo a potom skapalo, nedalo sa naštartovať, len točilo. Skrátka ťahalo niekde vzduch a celý systém sa zavzdušňoval. Dal som druhý pal. filter zn.Mann a auto jazdí bez problémov.

[msakac33]

no nestartovalo ti to preto, lebo si to zavzdusnil pri vymene filtra...predpokladam, ze do noveho si naftu nenalial az po vrch, resp. nalial ale aj tak sa ti to zavzdusnilo, preto to nechcelo naskocit.......nakoniec si to startol eterom a auto startovalo v priebehu dna, no ked dlhsie postalo, tak uz nie...zavzdusnuje sa ti to....som si isty, ze si bud nevymenil na filtri novu gumicku, pripadne si ju vymenou poskodil a preto odtial taha vzduch

[msakac33]

no je tam len jedna ta gumicka, gumene tesnenie okruhle, niekedy je lepsie nechat stare, ja som dal na Audi nove a veru ze to netesnilo dobre, tak som potom zamenil za to stare tesnenie .... a naftu treba naliat, nakolko ten V6 sa lubi velmi lahko zavzdusnit

[PROCHY603]

Noze napis aku znacku filtra si kupil???

Urcite niaku cinu.

[msakac33]

Ta gumicka ma yt priamo na filtri alebo je na tom okruhlom co sa na filter nasuva

na filtri a predpokladam, ze si ju namazal naftou kym si tam tu plastovu prirubu nasunul

[jano6]

mam passata tiez sa zavzdusnuje pri vymene filtra povolim na jednej strane motora palivove trubky a tocim,on sa nakoniec rozbehne.Neviem ci bol stasny napad startovat V6 eterom.Eskapaska sa povoluje ale mas tam taky vrchnacik s ktoreho ti ide nafta do cerpadla a v nom je ta gumicka.Popripade este dotiahni odzdusnovak na filtri.

[avelmak]

panove-len taka otazocka,odkial beriete ze pri vymene filtra treba doliat novy fiklter s naftou???ked sa to naleje,nebude to filtrovana nafta ani len nahodou.Na odvzusnovanie existuje "pripravok,ktory treba namontovat na cerpadlo /ak je VP44/.Ten ventil/termostat vlastne/ sa da kupit do 5€ a nie za 7 na bazosi.Samozrejme filter musi byt znackovy a nie nejaky smejd.

[msakac33]

panove-len taka otazocka,odkial beriete ze pri vymene filtra treba doliat novy fiklter s naftou???ked sa to naleje,nebude to filtrovana nafta ani len nahodou.

nechapem co si to napisal...ja idem na benzinku, cvrknem do cistej flase od ukoriek nafty a pri vymene filtra ju nalejem do filotra...cistu naftu...

[avelmak]

Volakedy na JRD naliali novy filter s naftou na Liazke a zetore ale nie na osobaku v dnesnej dobe.To je ciganska robota na urovni.
Na filtri mas termostat?Ak ano tak vymenit gumicky 2x a potom sa ozvy v SS.

[avelmak]

Nero - my pouzivame odvzdusnovaci pristroj a ani jedna baterka este neodisla.Cely proces mas za 10min bez vybijanie baterky.Ked nevies co pises,tak radsej nepis.Ziadny rozdiel nevidim u Mb ani u BMW ani u japoncov pri odvzdusnovani.