10 rocna zaruka na hybridny pohon - oplati sa chodit do autorizovaneho servisu

[Fakyu]

Takáto otázka pri ročnom servize cca 200 eur v autorizáku.

hmm to si odkial vycucal tuto sumu ? daj to x2 a potom mozno zacnes chapat otazku

[vykopanafosilia]

Nie. Záručné podmienky sú vždy nastavené tak, aby vyhovovali výrobcovi. A keď aj majú v rámci záruky niečo plniť, urobia všetko preto (VŠETKO!!), aby sa z toho vyzuli.
Vlastné skúsenosti. Vyprdni sa im na celú ich "predĺženú záruku".

[YxoYpsilono]

ako kto ako kde.
Kolega vyreklamoval spojku na Kia Sportage - a tom mal uz hodne nad 100 000 km. V ziline mylsim, ze to bol topcar.

Nejaky servis to auta mat musi (okrem Tesly).
Takze musis platit sukromnika kazdy rok.
Neverim, ze to urobi za menej ako 50% ceny znackoveho servisu.

Takze otazka znie, ci tych 50% za to stoji alebo nie.

Podla mna sa garazista neoplati.

Garazista len v pripade specialistu na nieco konkretne, ktory vie a venuje sa veciam na kontkretne typy/motory.

[jozoD.]

...drobáky toto.

Tieto sumy za servis, mi na HDI vystačilo na vyše 200.000km...

...tak mne príde už také normálne zaplatiť za výmenu oleja 150€
mne sa nechce zháňať správny olej, olejový filter, miesto kde to vymeniť a potom sa ešte zbavit ekokologicky stareho oleja + čas strávený týmto všetkým.
Minimalne by ma to celkovo zamestnalo urcite aj na 4hodiny...co je u mna nejakych 40-50€...+material...a som cca na tom istom. A takto mam klud...+ usetrene nervy ak by sa nieco pokazilo/skomplikovalo.

[jozoD.]

Takze musis platit sukromnika kazdy rok.
Neverim, ze to urobi za menej ako 50% ceny znackoveho servisu.

Takze otazka znie, ci tych 50% za to stoji alebo nie.

Podla mna sa garazista neoplati.

...no veď presne...ak si to neriešiš sám v garáži, tak aj tak musíš vyhľadať nejakého mechanika. A to je presne o čom som písal, že by ma zaujímal rozdiel v cene Autorizak vs. bežný servis.
Akosi neverím, že by väčšina servisov mala nejak šialene nižšie ceny oproti autorizáku.
Čo sa zas garážmajstrov týka...tak to je divočina...ja nepoznám v BA nikoho
Vacsinou to zvyknu robit po praci ako bokovku a to znamena ze to neviem vyriesit pocas pracovnej doby a musel by som si ukrajovat z osobneho volna...a to sa mi uz neoplati.
A co sa reklamacii týka...tak to by zas tiez bolo na dlhe lakte...lebo isto nemaju poistky a podobne.
Priklad...v Mazde mi pri servise poskodili-poskriabali volant...tak mi ho logicky vymenili za novy. Sice sa hned nepriznali...ale ked som im to ukazal...nebol ziaden problem. Museli vymenit celu airbagovu cast + nejake plasty. Inak ak by ste niekto chcel airbag z volantu na Mazdu CX3...tak mam to v pivnici...predam za rozumnu cenu
No a uz vidim ako by som toto riesil s nejakym garazmajstrom, alebo malym servisom.

[db69]

...tak mne príde už také normálne zaplatiť za výmenu oleja 150€
mne sa nechce zháňať správny olej, olejový filter, miesto kde to vymeniť a potom sa ešte zbavit ekokologicky stareho oleja + čas strávený týmto všetkým.
Minimalne by ma to celkovo zamestnalo urcite aj na 4hodiny...co je u mna nejakych 40-50€...+material...a som cca na tom istom. A takto mam klud...+ usetrene nervy ak by sa nieco pokazilo/skomplikovalo.
[/quote]
Mazda cx 3- olej +- 50€, filter max.10€ plus práca 25-30€ .vymena oleja do 100€ v servise.Za 150 € už mám v cene aj vzduchový a kabínový,To su normálne ceny aj s rezervou.Ja som v lete menil olej po prvých 3000km originál filter KIA + KIA origo olej(TOTAL QUARTZ) cena 100€. V značkovom servise(záruka) za tie isté veci zaplatím tak 250€ a to budem rád.

[jozoD.]

Priznám, že som teda nezisťoval aké sú ceny za výmenu oleja v Bratislave.
Ak si pýtajú za prácu do 30€...tak to asi zvážim.

[mhlavaty]

Fakyu... a ako posledny argument by som uviedol ze je to jednoduchy obchodny trik, predajcovia uz daaavno nezarabaju na predaji vozidiel tie rabaty ktore tam maju su fakt smiesne, je to prave servis co ich zivy.

Veta ktorú by si trebalo vytlačiť a vlepiť do servisky.Nech sa to tvári akokoľvek navonok,jadro je nemenné.Spievanky o Toyote,od nekazivosti až po cenu autorizovaného servisu a ceny ich dielov si treba vyskúšať.Neplatilo to ani len v dobe keď behali tie ich najspoľahlivejšie mýtami opradené Corolli alebo Camry.Odvtedy vytuhlo a made in Japan je made in EU,všetky európske vychcanosti dokonale naučené.Hybrid...na 99% servisov pošle jednoducho preč,a vie prečo.Takže je už len autorizák a jedna dve neznačkovky v štáte venujúce sa Toyote z postavením v ktorom sú cenove možno aj drahšie než samotný autorizák.Ono totiž hybrid znie krásne,ale prvá vec ako problém stiahne riť aj z gaťami čo bude teraz nasledovať.Ak kdekoľvek vbehne Tesla lebo nabral prah a chce jeho výmenu,čo asi tak dielňa urobí ? Pošle ho... presne tam,v duchu filmového - Kefalíne,mať vaše starosti,aut je ako sraček ! Prečo si niekto myslí že existuje nejaká povinnosť servisu si strkať hlavu do problémov ? 99% servisov nevie čo môže a nemôže ak je pohon čistá elektrika či hybrid či ký Áron.A ani ich to nezaujíma,lebo ...nemusí

[tatkotom]

Máš pravdu, ako vždy.

"predajcovia uz daaavno nezarabaju na predaji vozidiel tie rabaty ktore tam maju su fakt smiesne, je to prave servis co ich ziví"
- presne tak a kto nemá/nemôže servisovať u dobrého automechanika, ktorý nie je nenažraný, platí a platí a platí.

Známy spomenul ako jeho šéf strašne nadáva čo ho v skutočnosti stoja autá v rámci povinných garančiek atd. Tak sme sa zhodli, že si tú predĺženú záruku zákazníci riadne zaplatia.

[db69]

Priznám, že som teda nezisťoval aké sú ceny za výmenu oleja v Bratislave.
Ak si pýtajú za prácu do 30€...tak to asi zvážim.

akože výmena oleja nemôže trvať 1 hodinu,to len autorizáky na to potrebujú 2 hodiny .Ked som im povedal že čo mám robiť 2 hodiny v Bratislave (rok 1999) ráno o 8,00 do 10,00 .Odpovedal že fajn dám tam dvoch mechanikov.A je pravda že predajcovia nežijú z provizie ale zo servisu a predaja "značkoveho prislušenstva " KIA je krásny príklad 7 rokov zaruka .2roky zo zákona + 5 ich.Ale musíš to servisovať u nich.Olej.filter 80€ + 4litre oleja 90€ + x hodín .

[patrikn]

Dobry den . Ak mozem prispejem k teme aj ked mozno uz neskoro - zadavatel nic nepise.
Vlastna skusenost. Som majitelom podobnej poloelektricky ( Corolla ) , mam ju cez 2 roky . Kupovana bola ako 1rok jazdena priamo predajcom.Bola dobra cena nebolo o com.
V lete robeny posledny servis. Cize klasika olej filtre ( olejovy , pelovy a filter na baterii ) k tomu cistena klimatizacia a vymena baterii v kluci. Po 3 rokoch poskytnuta zlava 15% na vsetko .Vysledna suma 233,- s tym protokolom na hybridny system a 1 rok zaruka mobility keby nieco ( vraj ). Ako pise zadavatel ( pyta sa ) zaruka je bud 5 rokov alebo 100000km. potom je zaruka len na akumulator ( trakcna bateria ) ak sa teda chodi na servis do Toyoty. Mam aj ine auta , ale s tymto jedinym chodim do autorizovaneho servisu - nie zeby to kamarat v servise nechcel robit. Skor ide o to co keby nahodou . Inak auto maximalna spokojnost - nemenil by som.

[jojko1001]

Píšeš že má 5r a 40000km žena ročne najazdi 5000km čo je za 5r 25tkm spolu 65tkm čo je skoro new auto ja som za kontrolu batérie vrámci záruky platil 250e, lenže 25 a viac robím ročne

[patrikn]

Píšeš že má 5r a 40000km žena ročne najazdi 5000km čo je za 5r 25tkm spolu 65tkm čo je skoro new auto ja som za kontrolu batérie vrámci záruky platil 250e, lenže 25 a viac robím ročne

Skor chcel pan , aby mu to niekto odklepol , ze a to nepokazi a nemusi platit a chodit do autorizovaneho servisu. Pokial mu rovnaku sluzbu ako v autorizaku spravi dotycny servis je to ok a pan ma stastie. V toyote som neplatil nic extra za kontrolu systemu a baterie - je to v cene prehliadky. Okrem ineho kazdy autorizovany servis ma pre kazde auto dane presne ceny pri konkretnych prehliadkach ( 15 , 30 , 45tkm ) atd. Tak celkom nerozumiem kde sa plati v ramci zaruky za kontrolu baterie .

[lorak777]

oplati- do autorizaku....

[brotmeistersro]

[b[/b]

Takáto otázka pri ročnom servize cca 200 eur v autorizáku.

hmm to si odkial vycucal tuto sumu ? daj to x2 a potom mozno zacnes chapat otazku

Asi viem koľko platím od 2003 to jest 20 rokov za servizi v Toyote a Lexuse na vozidlá corolla rav4 landcruiser 120 a150 lexus rx450h a nx300h s ročným nájazdom cca 40 000 km